国际石油公司论坛（OCIMF）和莱茵河中央航运委员会（CCNR）发布了内河油轮和码头安全国际指南（ISGINTT）第二版的更新版本。
该指南提供了安全处理和运输原油、石油产品、化学品和液化气体的最佳实践建议，以及内河油轮、船舶和码头之间操作的指导。它补充了现有的海上建议，包括油轮和码头安全国际指南（ISGOTT），但并不取代法律要求。
更新版本保持了指南的既定结构，同时强调了意识到风险和人因在维持安全操作中的重要性。
通过提高风险意识，ISGINTT旨在创造一个环境，在这个环境中，与某些船舶操作相关的不确定性不仅通过规定减少，还通过鼓励驳船和码头的船员及其雇主识别其活动中的风险并采取相应的风险降低措施来减少。
这强调了人类的重要性，因此完全符合近年来受到更多关注的人因相关战略。
如指南所述，风险评估是安全操作和服务的重要组成部分。船舶和码头的风险评估应考虑到即使是有能力和经验的人也可能犯错，这些错误可能会：
船舶和码头的程序是帮助受过培训和有能力的人员完成任务的指令。为了提高程序的有效性，船舶和码头应考虑：
此次修订旨在确保行业内的主要安全建议对依赖它们的人保持可用、相关和实用。保持建议的相关性和可用性是我们对更安全操作承诺的基本要素。
CCNR秘书长赫斯特·杜尔瑟玛还表示，更新版是行业与监管机构之间十多年来合作的结果，旨在提高内河航运的安全性和环境效率。
ISGINTT提供了支持该领域安全和高效操作的实用指南，我们很高兴能够以多种语言提供这一更新版，并呼吁广泛使用。
