巴拿马运河继续采取措施,以防止与预期天气条件相关的问题,这些问题可能会影响水资源管理和运河的运作。由于当前的水文条件,运河当局已宣布暂时暂停近距离过境时段的拍卖过程。
在给客户的通知中,诺顿·利利公司表示,从7月25日起,运河当局将暂时暂停“第3期”时段的拍卖,这些时段是在过境时间前96-48小时提供的。这些时段通常是竞争最激烈的,并且在有严格时间表的船只中需求很高。
由于中东地区的干扰和美国液化天然气出口的高需求,运河的交通量增加,公司愿意在拍卖中为其中一个时段支付数百万美元。早在2026年,拍卖的最高价格就超过了400万美元,针对Neopanamax的过境时段。
诺顿·利利警告说,预计“第1期”(过境前365天)和“第2期”(过境前21天)的时段竞争将增加,特别是来自时间表灵活性有限的船只。同时,这次暂停仅影响36个每日过境时段中的两个,占运河总通行能力的不到6%。
此外,运河当局并未暂停Neopanamax的过境时段拍卖。如果后续取消或船只调整其过境时间表,运河当局计划继续进行特别拍卖。
这些变化将对少量没有预定时段的严格时间表船只产生最大影响。诺顿·利利建议他们增加计划,以考虑更大的灵活性。
目前,运河的在线仪表板显示,没有预定时段的船只的等待时间较短。截至7月21日,已有55艘船只预定,16艘在等待过境。过去28天中,未预定船只的平均等待时间为北行船只2.4天,南行船只4天。
暂停近距离时段拍卖的措施是在运河当局决定自7月1日起将最大吃水深度降低半英尺之后采取的。在2023-2024年的干旱条件下,运河当局通过减少每日过境数量和限制船只吃水深度来管理水位。
运河当局继续密切关注水位和天气条件,采取措施以保持运河的顺畅运作。