血管 General Cargo VIKTOR TARATIN

Плюсы:
Судно находится в среднем состоянии,не буду особо вдаваться в подробности-это очень долго,но если вкратце ,для работы рядовому составу на палубе нормально,системы для замывки,зачистки и т.п. еще работают сносно,навигационные системы и системы управления в целом исправны,средства и приспособления для швартовых операций средне,есть зип. Якорные устройства в нормальном состоянии

Минусы:
В коффердаме постоянно вода,т.к. переборка седьмого балластного танка в изношенном состоянии,компания OSTERNASES INDUSTRIES экономит,поэтому приходится постоянно откачивать воду из коффердама погружным насосом,по другому к сожалению руководство решило не бороться с этой проблемой,на кормовом якорном устройстве смычки на якорной цепи закреплены не верно,т.к. первая смычка начинается с отметки в десять метров,запасных тросов для крышек грузовых трюмов нету,а установленные троса по левому борту 18мм диам.,а по правому борту 22мм диам.,на ходятся в целом в среднем состоянии ,но значительно уже растянуты,частенько приходилось производить перетяжку тросов из-за разницы в диам. тросов и их тех.состояния.,брашпиль давно уже требует профессионального тех. обслуживания-из за износа по времени,на нём сложно работать,опять же компания старается экономить,поэтому механики к сожалению тоже особо не могут исправить некоторые поломки брашпиля.

В целом мне это судно понравилось,несмотря на какие то минусы и неисправности,я видел суда и похуже,рядовому составу на палубе придется прилагать средние усилия для комфортной и безопасной работы на судне.