Delfin LNG 克服法律障碍，生态诉讼被驳回

美国第五巡回上诉法院昨日驳回了与Delfin LNG公司深水港口许可发放相关的法律争议的复审请愿书。环保组织对2025年3月做出的建设深水港口的决定提出了异议，该港口将位于路易斯安那州海岸约40英里处，用于向全球市场出口液化天然气（LNG）。

在裁决中，法院指出三家环保组织未能证明其法律资格。由于原告未能展示与争议项目相关的任何损害，法院未对案件的实质进行审理。

“第五巡回法院的决定将使没有重要能源项目利益的环保组织更难以挑战那些将为美国人带来就业和繁荣的项目，”司法部能源和自然资源部门的副助理检察长亚当·古斯塔夫森表示。

海事管理局于2017年首次批准该港口，并于2025年3月发放了项目的最终许可证。Delfin Midstream及其投资者集团上个月宣布已做出继续推进Delfin FLNG 1项目的财务投资决策，该项目将成为美国首个浮动液化天然气项目，也是全球最大的FLNG项目。

该项目将位于路易斯安那州海岸，预计初始出口能力为每年440万吨液化天然气。这是提议项目的第一阶段，预计总能力为1320万吨/年，完全基于FLNG。项目投资者由全球基础设施合伙人（Global Infrastructure Partners）领导，后者是贝莱德（BlackRock）的一部分。三井O.S.K.自2023年起成为投资者，并计划为液化天然气的运输做出贡献。能源和商品交易商Vitol及Diameter Capital Partners也同意投资项目的第一阶段。

“这一合理的决定确保了这一至关重要的能源基础设施项目不会被搁置，”海事管理局局长史蒂芬·卡梅尔表示。美国交通部通过海事管理局（MARAD）表示，在美国第五巡回上诉法院的裁决后，将继续发放Delfin LNG深水港口的许可证。

Delfin FLNG 1已经与包括Vitol、Expand Energy、Centrica和Gunvor在内的全球领先能源公司达成了长期液化天然气销售协议。预计第一艘船将在2030年开始运营。