ClassNK发布了《基于3D模型的批准指南(3DMBA)》,总结了3DMBA的基本原则和标准实践,这是一种下一代设计批准方法,其中3D模型作为批准的主要依据。
与此同时,ClassNK推出了与3DMBA兼容的图纸批准系统“NK-PASS”和“ClassNK 3DViewer”,并开始实施基于3D模型的设计批准的集成工作流程。
NK-PASS是ClassNK提供的图纸批准管理系统,传统上用于2D图纸的批准。在本次发布中,它将配备支持3DMBA的功能,使得可以基于OCX使用3D模型进行批准流程。
ClassNK 3DViewer是ClassNK开发的3D可视化工具,旨在基于OCX显示3D模型。它旨在用于以3D模型为中心的工作流程,包括3DMBA框架内的工作,并支持更广泛的数字数据使用。
该指南的目的是通过明确需要批准的信息范围,促进使用3D模型的批准申请和审查的执行,以处理设计变更,从而在造船厂、设计师、船东和分类社之间支持3DMBA的实施和运营。
使用新推出的NK-PASS和ClassNK 3D Viewer可以实现基于开放类3D交换(OCX)的批准申请和审查的集成执行。通过在船舶设计的早期阶段使用3D模型,可以减少返工量,提高设计流程的效率。
近年来,3D模型在船舶设计和制造中的使用不断扩大。3D模型使得能够直观理解复杂的结构和布局,并促进设计意图和要求的准确传达。预计它们将改善设计信息的可视化和准确性,并推动设计变更的管理。
在使用3D模型作为批准流程的基础时,利益相关者建立对关键实践问题的共同理解变得重要,例如需要批准的设计信息范围、提交单位、设计变更和修正的处理,以及与传统2D图纸的关联。
为了促进3DMBA的实施,ClassNK认为不仅需要开发支持系统,还需要明确界定作为批准框架的基本概念和操作规则。ClassNK与10家日本公司合作进行了联合试点测试,以验证使用3D模型的批准流程的可行性,并组织了实际问题和经验教训,以便于实际应用。
该指南组织了实施以3D模型为中心的批准流程的实际考虑,包括:
- 将3D模型视为批准文件的处理原则
- 需要批准的设计信息范围和提交单位