2024年1月1日,国际海上人命安全公约(SOLAS)的一系列修正案生效,这些修正案显著现代化了船舶安全设备和系统的要求。
全球海上遇险和安全通信系统的关键变化
最显著的变化涉及全球海上遇险和安全通信系统(GMDSS)。要求经过重新审订,变得更加通用,并不依赖于特定的服务提供商。过时的系统被排除在外,通信设备的要求从SOLAS第III章关于救生设备转移到第IV章关于无线电通信。
海域定义的变化
更新了A1-A4海域的定义。现在,不同的卫星服务提供商的地理覆盖区域可能会有所不同。自1988年以来,INMARSAT一直是GMDSS的唯一批准卫星通信提供商。2018年,IMO也认可了Iridium,而2020年SOLAS的更新引入了“认可的移动卫星服务”这一新术语。
船舶要求
新的设计要求适用于2024年1月1日或之后建造的总吨位超过3000 GT的货船和客船,以及在实际可行的情况下,3000 GT及以下的船舶。修正案还涉及使用天然气作为燃料的新船舶。
2026年的前景
IMO承认由于COVID-19疫情造成的延误,推出了特别的中期修正周期。下一次SOLAS更新将于2026年1月1日生效,并将包括在2024年7月1日之前通过的修正案。