MSC收购韩国油轮运营商Sinokor的50%股份：与韩国大亨的合作以实现全球主导地位

地中海航运公司（MSC）通过其子公司SAS航运代理服务收购了韩国油轮巨头Sinokor Maritime的50%股份，与拥有者郑佳贤（Ga-Hyun Chung）建立共同控制关系。

交易细节

投资框架协议于2026年2月2日由郑佳贤、SAS Lux（MSC集团的一部分）和Sinokor Maritime签署。MSC将获得公司的平等管理权，而郑将保留剩余的50%股份。该交易已于2026年2月25日通知塞浦路斯和希腊的反垄断机构，现正等待批准。

战略意义

Sinokor积极收购超大型油轮（VLCC），使公司能够控制全球船队的显著份额。据估计，Sinokor的船队约有78-88艘VLCC，计划增长至120-150艘，占全球可用VLCC船队的24-40%（不包括受制裁和被封锁的船只）。这一合作将增强MSC在海上石油运输市场的地位，补充其在集装箱运输中的领导地位。

• 郑佳贤是亿万富翁，Sinokor的创始人，曾拥有公司的100%股份。
• MSC是全球最大的集装箱船运营商，由意大利亿万富翁贾恩路易吉·阿蓬特（Gianluigi Aponte）管理。
• 该交易确认了两家公司在共同购买油轮后的日益紧密的联系。

专家指出，在中东紧张局势和运费上涨的情况下，这一合作可能会彻底改变油轮运输市场。