DHL预测到2026年全球集装箱船队运力增长3%，因港口拥堵

DHL全球货运发布了预测，预计到2026年全球集装箱船队的运力将增长3%。这一数据几乎是长期平均水平约6%的一半[1][2]。

增长放缓的原因

增长放缓的原因是港口拥堵和苏伊士运河的持续绕行，这限制了船队的有效供应。预计到2026年船队的名义运力增长为4%，而2025年为7%[1][2]。

苏伊士运河可能恢复通行，这将支持亚洲-欧洲航线的集装箱运输，并改善船队的有效运力。然而，DHL的专家预测到2026年市场将保持紧张[1][2]。

运费率和装载动态

DHL预计到2026年夏季初，运费率将下降，此前在中国春节前出现激增。期货指标显示将回到2025年下半年的水平，但波动性将持续整年[1][2]。

• 远东-西方航线的船舶装载率超过90%。
• 跨太平洋航线的装载率约为88%。
• 亚洲-拉丁美洲航线预计贸易增长1.8%，装载率约为80%[2]。

全球贸易的积极趋势

自2025年初至11月，集装箱运输需求增长了5%，这得益于来自亚洲的二次贸易流的增强。国际商品贸易相比疫情前水平增长了10%[1][6]。

增长的领头羊是东南亚和南亚国家：越南、印度和菲律宾，预计到2026年由于供应链多元化和“中+1”战略，出口将显著加速[1][3][6]。

这一预测将帮助船东和大型物流公司调整运营策略，以应对2026年预期的挑战和机遇[3]。