Sea-Intelligence警告苏伊士运河航线恢复时港口超负荷风险

因通过苏伊士运河恢复航线而导致的物流崩溃风险

咨询公司Sea-Intelligence警告称，如果恢复通过苏伊士运河的航运，将面临高风险的港口超负荷。这可能导致船东和计划通过该地区进行过境的航运公司的重大延误和物流问题。

风险原因

由于红海胡塞武装的攻击，集装箱船被迫绕过苏伊士运河前往非洲，这导致了航班可靠性的提高。根据Sea-Intelligence的数据，2025年4月全球可靠性达到了58.7%——自2023年11月以来的最高水平。马士基以73.4%的指标领先，其后是赫伯罗特(72.3%)和地中海航运(60.7%)。

后果预测

恢复通过苏伊士运河的航线可能会导致与往年高峰负荷类似的港口拥堵。分析师指出，双子座合作（马士基和赫伯罗特）在到达率方面以90.7%的表现领先。同时，红海的局势仍然是关键风险因素：胡塞武装已暂停攻击，但船只仍然避免通过该运河。

• 预计2025年集装箱运输量将增长~4%（马士基预测）。
• 由于运费下降，承运人的利润可能下降超过80%。
• 地中海航运计划到2026年4月将船队扩大1.5倍，增加竞争。

专家Sea-Intelligence建议承运人准备恢复过境的情景，以尽量减少延误。