MSI预测到2027年新船交付达到100百万GT的高峰

咨询公司海事战略国际（MSI）预计，2027年新船交付将达到高峰，届时总量将达到100百万GT。2026年这一数字将约为80百万GT，这将是2025年创纪录的订单组合的结果。[1]

2025年创纪录的订单

截至2025年，全球船厂获得了历史上第三大订单组合——总吨位为90百万GT的船只，仅次于2007年和2008年。在新订单中，集装箱船占据主导地位，约占总吨位的一半。[1]

2026-2027年订单周期的高峰

MSI认为2026年和2027年是订单周期的高峰。预计到2027年将签署40百万GT的合同，此后油轮和散货船的订单将更活跃。海运量将在当前水平上保持一年，重点是较小的集装箱船（少于20,000 TEU），约占订单的三分之一。[1]

价格压力

由于造船厂和产能的增加，预计订单价格将面临压力，竞争将更加激烈。集装箱船将在订单中保持领先，重点是较小的船只。[1]