CSSC研究中心报告称2025年全球船舶订单下降44.5%

中国船舶工业集团公司(CSSC)经济研究中心报告称，2025年1月至10月期间，全球新船舶建造的订单按载重吨计算显著下降了44.5%。

这些数据是在2025年上海海事展览会Marintec China上公布的，会上，集团公司副总经理赵通斌发表了讲话。他表示，下降的原因是整体经济困难以及船厂产能的限制。

上海船舶与海洋工程学会主席邢文华表示，由于上述因素，预计2025年的交易总量将“显著低于”以往水平。

研究公司Clarksons Research的董事总经理史蒂夫·戈登提醒，2024年是过去16年来订单最成功的一年，并指出，领先船舶公司的大型船舶订单槽位已被占满，直到2029年及以后。尽管市场出现下滑，但仍然是近期最活跃的市场之一。

Clarksons Research预测，2025年全球船舶制造产量将比2020年增长40%。其中，中国将占约52%的船舶产量，韩国占27-28%，而日本占12-13%。

特别关注集装箱船领域——这是唯一一个订单仍在增长的类别。今年以来，已签署293份小型集装箱船（5000 TEU以下）的订单，占所有集装箱船合同的一半以上。中国船东约占这些订单的41%（按TEU计算）。

中国船厂的订单槽位已被占满至2028-2029年，而某些项目则延续至2030年，这表明对集装箱船的长期需求依然强劲。