Ardmore Shipping скористалася двома останніми опціонами на будівництво танкерів на китайській верфі Wuhu Shipyard. Тепер програма оновлення флоту компанії охоплює шість танкерів-продуктовозів-хімовозів загальною вартістю близько $269,4 млн.
Компанія, акції якої котируються в Нью-Йорку, замовила ще два танкери класу handysize дедвейтом 40 500 тонн кожен. Нова пара будується на умовах, аналогічних контрактам на чотири раніше замовлені судна. Невикористаних опціонів в Ardmore більше не залишилося.
Постачання суден усієї серії мають розпочатися наприкінці 2028 року.
Розширення програми
Співпраця з Wuhu Shipyard розпочалася у квітні, коли Ardmore розмістила тверде замовлення на два судна вартістю $44,9 млн кожне й отримала опціони ще на два танкери. До зазначеної ціни входило близько $3 млн на судно за повну відповідність специфікації IMO2 та покриття вантажних танків MarineLine.
Завдяки такому оснащенню танкери зможуть перевозити як світлі нафтопродукти, так і хімічні вантажі з вищими вимогами.
У червні Ardmore реалізувала першу пару опціонів, збільшивши замовлення до чотирьох суден, і отримала права на будівництво ще двох танкерів на зіставних умовах. Виходячи з вартості перших суден, інвестиції в останню пару становитимуть приблизно $89,8 млн.
Серія танкерів на Wuhu Shipyard стала центральним елементом програми оновлення флоту Ardmore. Водночас компанія використовує високі ціни на вторинному ринку: раніше цього року вона домовилася продати танкер класу MR 2014 року побудови за $35,5 млн.
GLOAPM.COM