Нова Зеландія стикається з загрозою втрати свого останнього контейнерного судна під національним прапором, оскільки компанія Swire Shipping розглядає пропозицію про припинення роботи прибережного контейнерного сполучення Pacifica Shipping.
Основна увага зосереджена на судні Moana Chief, яке під прапором Нової Зеландії працює в мережі Pacifica протягом останніх семи років. Swire повідомила, що судно повинно покинути Нову Зеландію в кінці липня для планового докування в Азії, оскільки в країні немає підходящих потужностей для докування.
Запропоноване припинення роботи призведе до того, що країна залишиться без останнього контейнерного судна під новозеландським прапором і з місцевим екіпажем, який займається прибережними перевезеннями. Профспілка морського транспорту Нової Зеландії назвала цю подію «катастрофічним етапом» для економічної стійкості і закликала до реформування Розділу 198 Закону про морський транспорт, який, за його словами, дозволяє міжнародним судам перевозити внутрішні вантажі за правом.
Pacifica протягом тривалого часу є основним оператором прибережних контейнерних перевезень Нової Зеландії, переміщаючи вантажі повного контейнера між портами Північного та Південного островів і доповнюючи автомобільні та залізничні перевезення. Раніше в матеріалах компанії згадувалися два контейнерних судна під новозеландським прапором: Moana Chief місткістю 1,700 TEU та Takutai Chief місткістю 1,300 TEU, хоча останнє було виведено з експлуатації в 2024 році.
Втрата Moana Chief залишить Нову Зеландію без контейнерного судна під національним прапором в той час, коли багато урядів переглядають питання морської стійкості, безпеки пального та стратегічної ємності флоту.
