Neuseeland sieht sich der Bedrohung gegenüber, sein letztes Container-Schiff unter nationaler Flagge zu verlieren, da die Firma Swire Shipping ein Angebot zur Einstellung des Küstentransports von Pacifica Shipping prüft.
Der Fokus liegt auf dem Schiff Moana Chief, das unter der Flagge Neuseelands seit sieben Jahren im Pacifica-Netzwerk tätig ist. Swire gab bekannt, dass das Schiff Ende Juli Neuseeland für eine planmäßige Dockung in Asien verlassen soll, da es im Land keine geeigneten Einrichtungen für die Dockung gibt.
Die vorgeschlagene Einstellung der Tätigkeit würde dazu führen, dass das Land ohne das letzte Container-Schiff unter neuseeländischer Flagge und mit einheimischer Besatzung, die sich mit Küstentransporten beschäftigt, dasteht. Die Gewerkschaft für den maritimen Transport Neuseelands bezeichnete dieses Ereignis als „katastrophalen Schritt“ für die wirtschaftliche Stabilität und forderte eine Reform von Abschnitt 198 des Seetransportgesetzes, das es internationalen Schiffen erlaubt, inländische Fracht rechtlich zu transportieren.
Pacifica ist seit langem der Hauptbetreiber von Küstentransporten in Neuseeland und transportiert Containerladungen zwischen den Häfen der Nord- und Südinsel und ergänzt Straßen- und Schienenverkehr. In früheren Materialien des Unternehmens wurden zwei Container-Schiffe unter neuseeländischer Flagge erwähnt: Moana Chief mit einer Kapazität von 1.700 TEU und Takutai Chief mit einer Kapazität von 1.300 TEU, wobei letzteres 2024 außer Betrieb genommen wurde.
Der Verlust von Moana Chief würde Neuseeland ohne ein Container-Schiff unter nationaler Flagge zurücklassen, während viele Regierungen die Fragen der maritimen Nachhaltigkeit, Kraftstoffsicherheit und strategischen Kapazität der Flotte überdenken.
