Придбання Vantage Drilling компанією Eldorado підкреслює тенденцію консолідації в офшорному бурінні

Недавнє завершення угоди з придбання Vantage Drilling компанією Eldorado Drilling за 257,6 мільйона доларів є останнім у ряду злиттів і поглинань, які змінюють ландшафт офшорного буріння. За останні п'ять років консолідація прискорилася, оскільки бурові підрядники прагнуть до масштабування, ефективності та більш сильної ринкової позиції.

В останні роки відбулося кілька значних злиттів. Придбання Noble Corporation Pacific Drilling, Maersk Drilling та Diamond Offshore були завершені в 2021, 2022 та 2024 роках відповідно.

Це було продовжено продажем п'яти неосновних jackup-установок компанії Borr Drilling у 2026 році та однією установкою Ocean Oilfield, угода по якій все ще очікується. Розширення флоту Borr включає придбання п'яти одиниць у Fontis Energy, яке очікується у другій половині року, на додаток до вищезгаданого придбання п'яти jackup-установок у Noble.

Ще однією угодою, яка привернула багато уваги, стало придбання Seadrill компанією Aquadrill у 2023 році, хоча за останні п'ять років компанія продала 12 jackup-установок, одну напівзанурену установку та три установки з підтримкою.

У минулому році ADES придбала Shelf Drilling, включаючи флот з 33 jackup-установок, угода завершилася в листопаді 2025 року. ADES також придбала бізнес з буріння Saipem у Саудівській Аравії та п'ять преміум jackup-установок, розширивши свій офшорний флот до 88 одиниць, включаючи 51 преміум jackup. Крім того, ринок очікує завершення угоди з придбання Transocean компанією Valaris, очікуваного у другій половині 2026 року.

У порівнянні з цими угодами, лондонська дослідницька компанія Westwood вважає угоду Eldorado-Vantage меншою за масштабом, але відповідною більш широкій тенденції – консолідації для оптимізації складу флоту, покращення використання та підвищення конкурентоспроможності на стискаючомуся офшорному ринку.

Перед завершенням поточних угод злиття на глобальному ринку бурових суден нараховується 18 керуючих буровими установками. На даний момент Transocean має найбільший флот і збережеться ця позиція після очікуваного придбання Valaris.

Westwood зазначає, що Vantage оптимізувала свій флот з 2020 року, продавши п'ять своїх jackup-установок ADES у період з 2020 по 2024 рік, зберігши операційне участь через управлінські угоди. Наразі компанія управляє більш компактним портфелем, який включає ультрадептове бурове судно Platinum Explorer та її частку у спільному підприємстві, що володіє Tungsten Explorer.

Vantage також управляє двома jackup-установками – Soehanah та Topaz Driller, які вона продала ADES за трирічними управлінськими угодами, що почалися в четвертому кварталі 2024 року.

На відміну від цього, Eldorado прийняла більш транзакційний підхід. Після придбання двох нових бурових суден 7-го покоління (West Draco та West Dorado) у 2023 році, вона продала їх TPAO, не запустивши в експлуатацію.

Єдиним діючим активом Eldorado є бурове судно 7-го покоління Atlantic Zonda, що працює у прибережній зоні Бразилії. Компанія також очікує завершення придбання бурового судна 7-го покоління Deep Value Driller у третьому кварталі 2026 року. Westwood вважає це проявом наміру розширити свою присутність у глибоководному бурінні.

Westwood зазначила, що оцінка капіталу в 257,6 мільйона доларів передбачає відносно скромну оцінку за актив. У порівнянні з недавніми угодами, що стосуються преміум бурових суден та флоту jackup, ціни виглядають консервативними, що вказує на те, що угода більш стратегічна, ніж заснована на оцінці, і несе обмежений преміум за поглинання.