Сектор мореплавання готується до переходу на стандарт S-100

Сектор мореплавання наближається до значного переходу з введенням рамок S-100. Цей універсальний гідрографічний стандарт, розроблений Міжнародною гідрографічною організацією (IHO), стане основою для наступного покоління цифрових навігаційних послуг і технологій, включаючи системи відображення електронних карт і інформації (ECDIS).

В рамках переходу стандарт S-101 поступово замінить S-57 як основний стандарт електронних навігаційних карт (ENC), при цьому S-57 буде підтримуватися в обозримому майбутньому. Додаткові шари, що відображають деталізовані та динамічні навігаційні дані, будуть накладатися на базовий шар S-101, щоб надати більш повне уявлення про морське середовище.

Системи S-100 зможуть відображати сумісні шари, об'єднуючи кілька джерел даних в одному представленні для покращення ясності та впевненості в навігації.

Надаючи більш точні, актуальні та своєчасні навігаційні дані, S-100 відкриває значні можливості для покращення прийняття рішень на містку, що дозволяє підвищити ефективність і безпеку. Однак для максимального використання цього потенціалу та забезпечення успішного переходу необхідно підготувати всіх учасників морської галузі.

Очікування галузі передбачають, що сертифіковані системи S-100 ECDIS можуть стати комерційно доступними приблизно до 2028 року, хоча терміни залежать від стандартів, випробувань і процесів сертифікації. Важливо зазначити, що ці системи будуть «двохпаливними», що означає, що вони зможуть відображати та використовувати як дані S-100, так і існуючі дані S-57. З 1 січня 2029 року всі нові або модернізовані ECDIS повинні будуть відповідати стандарту S-100.

Ці зміни будуть особливо значними для моряків, яким необхідно буде ознайомитися з навігацією з використанням нових стандартів і систем. Перехідний період надає можливість морякам протестувати S-100 і надати зворотний зв'язок постачальникам даних, розробникам технологій та іншим учасникам галузі. Цей спільний підхід може бути використаний для інформування подальшої розробки стандартів, оптимізації систем і вимог до навчання, що забезпечить відповідність продуктів S-100 і рекомендацій потребам користувачів.

Власники та оператори суден також повинні чітко розуміти S-100 з комерційної точки зору, щоб підтримати розробку бізнес-кейсів для оновлення технологій на борту своїх суден і в рамках флоту. Отримання цих знань до настання майбутніх регуляторних етапів має життєво важливе значення для того, щоб вони могли проактивно працювати з постачальниками технологій і оцінювати, коли перехід на S-100 буде найбільш ефективним для їх організацій.

Щоб краще зрозуміти практичні реалії переходу на S-100, учасники морської галузі збираються разом, щоб оцінити, як нові стандарти даних і системи ECDIS наступного покоління працюють в реальних умовах.

В рамках спеціальної програми з оцінки продуктивності S-100 в складних і обмежених водах, UKHO нещодавно взяла участь у випробуваннях S-100 в обмежених водах, міжнародній випробувальній базі IHO та програмі випробувань, спільно з міжнародними партнерами в Центрі симуляції та морського навчання Carnival Corporation (CSMART). Під час випробувань моряки проводили повторні підходи до портів, транзити та виходи, використовуючи симулятор повного місійного моста, оснащений S-100 ECDIS та переносними пілотними пристроями (PPU).

Випробування CSMART S-100 об'єднали різноманітних партнерів, включаючи гідрографічні служби, порти, моряків, морських менеджерів та постачальників технологій.

В кожному симуляційному сценарії моряки суден MV Iona та MV Caribbean Princess навігували через операційно складні сценарії, перемикаючись між різними шарами даних S-100, надаючи критично важливу інформацію про глибини, рівні води, припливи та поверхневі течії. В результаті індивідуальних опитувань і групових обговорень учасники надали детальний зворотний зв'язок про свій досвід використання S-100, включаючи те, як це вплинуло на навігаційне планування та прийняття рішень.

Однією з визначальних характеристик S-100 є сумісність. Замість того щоб вимагати від моряків інтерпретації інформації з кількох окремих джерел даних, S-100 дозволяє переглядати інформацію від різних виробників разом. Хоча окремі продукти даних продовжують виконувати свої унікальні функції, їх представлення в єдиній середовищі може підтримувати більш цілісне розуміння навігаційних умов.