Австралийская морская безопасность (AMSA) представила свой ежегодный отчет по Конвенции о труде в море (MLC) за 2025 год, который предоставляет обзор соблюдения трудовых норм, расследований жалоб, инициатив по улучшению благосостояния и мероприятий по обеспечению соблюдения норм, проведенных в течение года.
Отчет анализирует внедрение Конвенции о труде в море в австралийских водах и представляет данные за период с 2021 по 2025 годы, включая тенденции жалоб, действия контроля со стороны портов (PSC) и контроля со стороны флага (FSC), серьезные травмы, случаи гибели, действия по обеспечению соблюдения норм и примеры из практики.
Согласно данным AMSA, результаты отчета будут способствовать разработке Национального плана соблюдения норм на 2026-2027 годы, поддерживая будущие приоритеты соблюдения и инспекционные мероприятия.
В 2025 году AMSA получила 169 жалоб по Конвенции о труде в море, что является незначительным снижением по сравнению с 173 жалобами, зарегистрированными в 2024 году, продолжая постепенное снижение, наблюдаемое с пика COVID-19 в 2020 году.
С момента вступления Конвенции в силу в августе 2013 года AMSA получила и обработала 2271 жалобу по MLC.
В отчете отмечается, что большинство жалоб по-прежнему поступает непосредственно от моряков, что свидетельствует о растущей осведомленности о своих правах в соответствии с Конвенцией о труде в море и доверии к процессу обработки жалоб в Австралии.
Как и в предыдущие годы, наибольшая доля жалоб пришлась на Раздел 2 – Условия труда.
Отчет также отмечает, что количество жалоб, связанных с часами работы и отдыха, увеличилось в 2025 году по сравнению с предыдущим годом.
Сухогрузы составили 99 жалоб, что составляет почти 59% всех жалоб, полученных в 2025 году.
При нормализации количества жалоб относительно прибытия судов, контейнеровозы, нефтяные танкеры и генеральные грузовые суда показали сравнительно более высокие показатели жалоб относительно размера флота.
В отчете также анализируются жалобы по австралийским штатам, типам судов и государствам флага, выявляя Либерию, Панаму и Маршалловы Острова как флаги, по которым поступило наибольшее количество жалоб, в то время как Остров Мэн, Багамы, Греция и Либерия зарегистрировали наивысшие показатели жалоб относительно прибытия судов.
AMSA отмечает, что расследования жалоб, проведенные в 2025 году, привели к: