Avant la prochaine révision du Système européen d'échange de quotas d'émission (ETS), les armateurs européens (ECSA) appellent la Commission à rendre les dérogations maritimes permanentes après 2030 et à garantir leur conformité aux exigences modernes.
Le transport maritime représente environ 76 % du commerce extérieur de l'UE et garantit la connexion avec les îles, les régions éloignées et les territoires glacés de l'Europe. Pour maintenir la compétitivité du transport maritime européen et la connexion des économies locales, les dérogations dans le cadre de l'ETS de l'UE doivent s'appliquer automatiquement, sans dépendre des décisions des États membres concernant leur activation, et être en vigueur de manière permanente après 2030.
Recommandations des armateurs européens
- Améliorations ciblées pour garantir la conformité des dérogations aux exigences modernes.
- Maintien de la couverture géographique actuelle de l'ETS de l'UE pour le transport maritime, sous réserve de prendre en compte ces recommandations.
Une couverture géographique stable offre au secteur la prévisibilité nécessaire. Des dérogations permanentes et conformes aux exigences complètent cette structure, assurant son fonctionnement pour les îles, les régions éloignées, les territoires glacés et les routes commerciales.
Rappelons que le paquet « Fit for 55 » a introduit des mesures ambitieuses pour l'Europe visant à réduire les émissions d'au moins 55 % d'ici 2030 et à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050.
Le transport maritime est couvert par le Système européen d'échange de quotas d'émission (EU ETS) depuis 2024 et par le FuelEU Maritime depuis 2025. Bien que le transport maritime soit couvert depuis peu de temps, il a démontré un niveau de conformité extrêmement élevé.
Comme l'a expliqué Sotiris Raptis, Secrétaire général des armateurs européens (ECSA), dans une précédente interview à SAFETY4SEA, le transport maritime européen est un atout pour l'Europe et une pierre angulaire de sa sécurité énergétique, alimentaire et de ses chaînes d'approvisionnement.
Le transport maritime européen contrôle 34,5 % du tonnage mondial dans tous les segments clés du transport maritime.
GLOAPM.COM