Vor der bevorstehenden Überprüfung des Europäischen Emissionshandelssystems (ETS) fordern die Europäischen Reeder (ECSA) die Kommission auf, maritime Ausnahmen nach 2030 dauerhaft zu machen und sicherzustellen, dass sie den modernen Anforderungen entsprechen.
Die Schifffahrt macht etwa 76 % des Außenhandels der EU aus und gewährleistet die Verbindung zu Inseln, abgelegenen Regionen und eisbedeckten Gebieten Europas. Um die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Schifffahrt und die Anbindung lokaler Volkswirtschaften zu erhalten, müssen die Ausnahmen im Rahmen des EU ETS automatisch angewendet werden, ohne dass die Mitgliedstaaten über deren Aktivierung entscheiden, und dauerhaft nach 2030 gelten.
Empfehlungen der Europäischen Reeder
- Zielgerichtete Verbesserungen zur Sicherstellung der Übereinstimmung der Ausnahmen mit modernen Anforderungen.
- Erhaltung des aktuellen geografischen Umfangs des EU ETS für die Schifffahrt, unter Berücksichtigung dieser Empfehlungen.
Ein stabiler geografischer Umfang gibt dem Sektor die notwendige Vorhersehbarkeit. Dauerhafte und anforderungs-gerechte Ausnahmen vervollständigen diese Struktur und gewährleisten deren Funktion für Inseln, abgelegene Regionen, eisbedeckte Gebiete und Handelsrouten.
Wir erinnern daran, dass das Paket „Fit for 55“ ehrgeizige Maßnahmen für Europa zur Reduzierung der Emissionen um mindestens 55 % bis 2030 und zur Erreichung der Kohlenstoffneutralität bis 2050 eingeführt hat.
Der Seetransport wird ab 2024 vom Europäischen Emissionshandelssystem (EU ETS) und ab 2025 von FuelEU Maritime erfasst. Obwohl die Schifffahrt nur kurzzeitig erfasst wird, hat sie ein äußerst hohes Maß an Compliance gezeigt.
Wie Sotiris Raptis, Generalsekretär der Europäischen Reeder (ECSA), in einem früheren Interview mit SAFETY4SEA erklärte, ist die europäische Schifffahrt ein Vermögenswert für Europa und ein Grundpfeiler für die Energie-, Lebensmittel- und Versorgungssicherheit.
Die europäische Schifffahrt kontrolliert 34,5 % des globalen Tonnage in allen wichtigen Schifffahrtssegmenten.
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