Caterpillar MaK-Motoren erhalten Lösungen für Dual-Fuel

Caterpillar hat neue Lösungen zur Umrüstung von MaK-Motoren auf Alkoholbasis angekündigt. Die doppelte Kraftstoffumrüstung für die Motoren M 43 wurde entwickelt, um mit bis zu 95 % Methanol oder Ethanol nach Volumen zu arbeiten, was die Treibhausgasemissionen (THG) um bis zu 80 % senkt.

Die Umrüstung mit der Möglichkeit zur Kraftstoffmischung ermöglicht es Betreibern, bis zu 35 % Methanol oder Ethanol mit marinem Dieselkraftstoff (MDO), marinem Gasöl oder Biokraftstoffäquivalenten zu mischen, was eine Reduzierung der THG-Emissionen um bis zu 20 % für die Motoren M 20 bis VM 43 ermöglicht. Beide Ansätze unterstützen die Nachhaltigkeitsinitiativen der Schiffsbesitzer und entsprechen den Vorschriften von FuelEU Maritime bis 2050.

Die bestehenden Motoren M 32 und M 43 werden in Systeme umgerüstet, die mit Methanol und Ethanol betrieben werden können, dank der Technologie der Hochdruckdirekteinspritzung (HPDI) für die doppelte Kraftstoffumrüstung. Die Lösung zur Kraftstoffmischung wurde speziell für die Dieselmotoren M 20 bis VM 43 entwickelt. Dies ermöglicht es Betreibern, problemlos zwischen Methanol oder Ethanol und Dieselkraftstoff zu wechseln, wodurch Flexibilität zur Erreichung der jährlichen Nachhaltigkeitsziele der Flotte gewährleistet wird. Außerdem bietet es den Betreibern wichtige Flexibilität bei der Kraftstoffwahl von Hafen zu Hafen, während die Motoren weiterhin in der Lage sind, Biokraftstoffe zu verwenden.

Angesichts der hohen Kosten für die ständige Stilllegung eines Schiffes oder den Bau eines neuen Schiffes stellen die Umrüstkits eine wirtschaftlich sinnvolle Alternative dar, die es Betreibern ermöglicht, bestehende Vermögenswerte zu nutzen und sich mit minimalen Störungen an die sich ändernden Anforderungen der Branche anzupassen. Nach der Installation bleiben die Motorleistung und die Wartungsintervalle unverändert, was die Benutzerfreundlichkeit unterstützt.