Die Pläne für den Start eines spanischen Kreuzfahrtschiffes wurden aufgrund eines unsicheren Marktes verschoben

Die Pläne für den Start eines Nischenkreuzfahrtschiffes, das auf den spanischsprachigen Markt ausgerichtet ist, wurden verschoben. Das neue Unternehmen, das Corazul heißt, gab bekannt, dass es seinen Sommerfahrplan im Mittelmeer, der im Juli beginnen sollte, absagt.

Corazul geht weiterhin voran, konzentriert sich jedoch nun auf den Start im brasilianischen Markt in der Saison 2026-2027. Das Unternehmen kündigte seine Pläne Anfang 2026 an, als es beschloss, die Arbeit, die auf spanischsprachige Touristen ausgerichtet ist, wieder aufzunehmen. Zuvor wurde dieser Markt von einem anderen Betreiber, Pullmantur, bedient, der eine Zeit lang zur Royal Caribbean Group gehörte, aber während der Pandemie 2020 seine Tätigkeit einstellte.

Das Konzept des neuen Kreuzfahrtanbieters bestand darin, Kreuzfahrten an die spanischen Vorlieben anzupassen, einschließlich späterer Abendessenoptionen und einem größeren Fokus auf Familien- und Gesellschaftsveranstaltungen. Corazul berichtete, dass nur 10% der Kunden der vorherigen Operationen den Kreuzfahrten nach der Schließung der beiden Kreuzfahrtlinien treu geblieben sind.

Die Pläne umfassten den Start der Operation Anfang Juli mit einem Schiff, das Buneavista genannt wurde. Nach einer sorgfältigen Analyse der Marktsituation entschied sich das Unternehmen jedoch, das Kreuzfahrtprogramm, das von Barcelona bis Oktober laufen sollte, nicht fortzusetzen. Anschließend war eine Transatlantiküberfahrt von Portugal nach Recife, Brasilien, für Kreuzfahrten in der Saison 2026-2027 geplant, bevor es im März 2027 nach Spanien zurückkehren sollte.

Das Unternehmen stellte fest, dass dies keine einfache Entscheidung war und dass es diese nicht leichtfertig getroffen hat. Corazul wird sich auf den Start aus Brasilien konzentrieren, wo, laut eigenen Angaben, eine höhere anfängliche Nachfrage zu beobachten ist. Auf der Website des Unternehmens wurden Rabatte von bis zu 50% auf Kreuzfahrten aus Spanien im Juli und August angeboten.

Details zum ersten Schiff des Unternehmens wurden offiziell nicht bestätigt, aber ein Bild des Kreuzfahrtschiffes Oriana, das 1995 gebaut wurde und zuvor unter der Flagge von P&O Cruises fuhr, wurde verwendet. Das Schiff wurde 2018 an eine chinesische Gruppe verkauft und in Piano Land umbenannt. Es begann seinen Dienst im Jahr 2019 und wurde 2020 umgebaut, um den chinesischen Stilen zu entsprechen, konnte jedoch aufgrund von Einschränkungen für Kreuzfahrten in China nach der Pandemie bis Juli 2024 nicht wieder in Betrieb genommen werden.