Планы по запуску испанского круизного лайнера отложены из-за неопределенного рынка

Планы по запуску нишевого круизного лайнера, ориентированного на испаноязычный рынок, были отложены. Новая компания, названная Corazul, сообщила о том, что отменяет свое летнее расписание в Средиземном море, которое должно было начаться в июле.

Corazul продолжает двигаться вперед, но теперь сосредоточится на запуске в бразильском рынке в сезоне 2026-2027 годов. Компания объявила о своих планах в начале 2026 года, когда она решила возобновить работу, ориентированную на испаноязычных туристов. Ранее этот рынок обслуживался другим оператором, Pullmantur, который на некоторое время принадлежал Royal Caribbean Group, но прекратил свою деятельность во время пандемии 2020 года.

Концепция нового круизного оператора заключалась в адаптации круизов под испанские предпочтения, включая более поздние варианты ужина и больший акцент на семейные и социальные мероприятия. Corazul сообщила, что только 10% клиентов предыдущих операций остались верны круизам после закрытия двух круизных линий.

Планы включали запуск операции в начале июля с судном, которое называлось Buneavista. Однако после тщательного анализа рыночной ситуации компания решила не продолжать программу круизов, которая должна была работать из Барселоны до октября. Затем планировался трансатлантический переход из Португалии в Ресифи, Бразилия, для круизов в сезоне 2026-2027, прежде чем вернуться в Испанию в марте 2027 года.

Компания отметила, что это было непростое решение, и она не принимала его легкомысленно. Corazul сосредоточится на запуске из Бразилии, где, по ее данным, наблюдается более высокий первоначальный спрос. На сайте компании были указаны скидки до 50% на круизы из Испании в июле и августе.

Подробности о первом судне компании официально не подтверждены, но использовалось изображение круизного лайнера Oriana, построенного в 1995 году, который ранее плавал под флагом P&O Cruises. Судно было продано в 2018 году китайской группе и переименовано в Piano Land. Оно начало свою службу в 2019 году и прошло капитальный ремонт в 2020 году, чтобы соответствовать китайским стилям, но не смогло вернуться к операциям до июля 2024 года из-за ограничений на круизы в Китае после пандемии.