Victoria International Container Terminal implementiert hybride automatische Containertransporter

Victoria International Container Terminal (VICT), die vollständig automatisierten Operationen der International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) im Hafen von Melbourne, Australien, haben nach erfolgreicher Inbetriebnahme und Integration in den Betrieb in den letzten Wochen vier neue hybride automatische Containertransporter (ACC) eingeführt.

Bei der Übergabezeremonie am 26. Mai waren Führungskräfte von Kalmar anwesend, darunter Präsident und CEO Sami Niiranen sowie das Management und das Personal von VICT.

Die neuen ACC sind Teil des Expansionsprogramms von VICT, das darauf abzielt, die jährliche Kapazität auf über 1,6 Millionen Twenty-foot Equivalent Units (TEU) zu erhöhen und gleichzeitig effizientere und nachhaltigere Terminaloperationen zu unterstützen.

Die ACCs wurden entwickelt, um die Produktivität durch Minimierung der Ladezeiten zu steigern. VICT und Kalmar haben gemeinsam an mehreren individuellen Aktualisierungen gearbeitet, die darauf abzielen, die Effizienzlevels zu verbessern.

Die hybriden ACC haben die Fähigkeit, bis zu 60 Tonnen zu heben. Sie sind mit Lithium-Ionen-Batteriesystemen ausgestattet, die eine Energierückgewinnung während des Betriebs ermöglichen, was zu einer 40-prozentigen Steigerung der Energieeffizienz und einer Reduzierung der Kohlenstoffemissionen auf bis zu 50 Tonnen pro Jahr führt.

Kalmar betonte auch die Bedeutung von Zusammenarbeit und Innovation zur Unterstützung der sich entwickelnden Bedürfnisse moderner Containerterminals. Als Pionier im Bereich Container- und Industriewaren unterstützt das Unternehmen VICT seit Beginn der Terminaloperationen im Jahr 2017.

VICT ist der einzige vollständig automatisierte Containerterminal auf der Südhalbkugel. Die Einführung neuer Ausrüstung markiert einen weiteren Meilenstein in den fortlaufenden Bemühungen von VICT, die Produktivität zu steigern und den Anforderungen des globalen Handels gerecht zu werden.