На основі опублікованих матеріалів компанія Topic разом із Tsuneishi Shipbuilding і OceanWings завершила ретрофіт ультрамакс-суховантажного (bulk carrier) судна Maria Topic з установкою жорсткого крила OceanWings для вітроагента.
Ключові деталі проєкту
Роботи проведено на верфі Tsuneishi Shipbuilding в Японії.
Проєкт продемонстрував можливість інтеграції технології wind-assisted ship propulsion (WASP) на вже існуюче торговельне судно.
Партнери відзначили, що рішення з ретрофіту здатне знижувати витрати палива і викиди парникових газів у наявному флоті.
Ретрофіт продемонстрував компетенції учасників у виробництві, постачанні та установці систем вітрової тяги в сегменті суховантажів.
Компанія Topic підкреслила продовження інвестицій у практичні технології для зниження витрат палива та викидів у своєму флоті (за словами CEO Alex Albertini).
Tsuneishi Shipbuilding вказала на ефективність інтеграції такої тяги в діючий флот завдяки власному досвіду суднобудування та модернізації.
Для OceanWings це стало важливим промисловим етапом, що підтверджує здатність упроваджувати технологію на комерційному рівні.
Наступні кроки
Сторони планують представити перші експлуатаційні дані щодо Maria Topic на виставці SMM Hamburg у вересні 2026 року, включно з попередньою оцінкою роботи в комерційній експлуатації.
Фінансування
Ретрофіт було підтримано проєктом WHISPER, що фінансується Європейським Союзом у рамках програми Horizon Europe.
Ми використовуємо файли cookie для найкращого представлення нашого сайту. Якщо ви продовжите використовувати сайт, ми будемо вважати, що вас це влаштовує.