Берегова охорона США (USCG) виявила безліч операцій з безпілотними морськими системами (UMS), що проводяться в межах і поруч з основними портами Західного узбережжя без попередньої координації з капітанами портів (COTP).
За даними берегової охорони, відсутність попереднього повідомлення знижує обізнаність про морську ситуацію та обмежує можливість адекватної оцінки операційних ризиків, підтримки безпечного судноплавства та захисту морської транспортної системи (MTS).
USCG зазначила, що безпілотні морські системи, включаючи дистанційно керовані та автономні судна, швидко розвиваються і все частіше присутні в MTS.
Однак, коли такі операції не координуються з місцевими портовими властями, вони можуть створити навігаційні, комунікаційні та операційні ризики, що може призвести до небезпечних умов у завантажених портових зонах.
Берегова охорона підтримує безпечний, захищений і відповідальний розвиток і інтеграцію безпілотних та автономних систем у MTS.
Рання координація, операційна прозорість і спільна обізнаність про морську ситуацію є необхідними для забезпечення безпечного проведення цих операцій і запобігання негативному впливу на безпеку портів, їх захист і потік морської торгівлі.