Австралийская морская служба безопасности (AMSA) опубликовала свой Национальный план соблюдения норм на 2026-2027 годы, в котором изложен риск-ориентированный подход к повышению безопасности на море, укреплению соблюдения норм и защите моряков в австралийской судоходной отрасли.
В плане указано, как AMSA будет нацеливаться на высокорисковые области в течение следующих 12 месяцев, включая проведение как минимум 2400 инспекций по контролю за иностранными судами и 2300 инспекций на внутренних коммерческих судах.
Этот план стал ответом на сообщение о 46 серьезных травмах экипажа на регулируемых австралийских судах и иностранных судах в 2025 году. Хотя это число меньше, чем в 2024 году, продолжающееся возникновение серьезных травм подчеркивает необходимость целенаправленных действий в области охраны труда и безопасности, управления усталостью экипажа, внедрения систем управления безопасностью и электрической безопасности.
Впервые AMSA обязалась провести 15 инспекций в рамках Закона о охране труда и безопасности на море (OHS(MI) Act) 1993 года, что подчеркивает ее внимание к улучшению условий труда на море.
«Наш фокус на 2026-2027 годы ясен: более безопасные суда, более безопасные операции и более безопасные условия труда для людей, которые поддерживают работу австралийской морской отрасли», - заявили в AMSA.
Служба также отметила, что план укрепляет ее нулевую толерантность к нарушениям требований Конвенции о труде в морском судоходстве в отношении здоровья, безопасности и благосостояния моряков, обеспечивая выполнение обязательств морских работодателей в соответствии с австралийским и международным правом.
