Le Service australien de sécurité maritime (AMSA) a publié son Plan national de conformité pour 2026-2027, qui expose une approche axée sur les risques pour améliorer la sécurité en mer, renforcer la conformité et protéger les marins dans l'industrie maritime australienne.
Le plan indique comment l'AMSA ciblera les zones à haut risque au cours des 12 prochains mois, y compris la réalisation d'au moins 2400 inspections de contrôle des navires étrangers et 2300 inspections des navires commerciaux intérieurs.
Ce plan est une réponse à un rapport faisant état de 46 blessures graves d'équipage sur des navires australiens réglementés et des navires étrangers en 2025. Bien que ce chiffre soit inférieur à celui de 2024, la persistance des blessures graves souligne la nécessité d'actions ciblées en matière de santé et de sécurité au travail, de gestion de la fatigue de l'équipage, de mise en œuvre de systèmes de gestion de la sécurité et de sécurité électrique.
Pour la première fois, l'AMSA s'est engagée à réaliser 15 inspections dans le cadre de la Loi sur la santé et la sécurité au travail en mer (OHS(MI) Act) de 1993, ce qui souligne son attention à l'amélioration des conditions de travail en mer.
« Notre objectif pour 2026-2027 est clair : des navires plus sûrs, des opérations plus sûres et de meilleures conditions de travail pour les personnes qui soutiennent le fonctionnement de l'industrie maritime australienne, » a déclaré l'AMSA.
Le service a également noté que le plan renforce sa tolérance zéro aux violations des exigences de la Convention sur le travail maritime en matière de santé, de sécurité et de bien-être des marins, garantissant le respect des obligations des employeurs maritimes conformément au droit australien et international.
