Сектор мореплавания готовится к переходу на стандарт S-100

Сектор мореплавания приближается к значительному переходу с введением рамок S-100. Этот универсальный гидрографический стандарт, разработанный Международной гидрографической организацией (IHO), станет основой для следующего поколения цифровых навигационных услуг и технологий, включая системы отображения электронных карт и информации (ECDIS).

В рамках перехода стандарт S-101 постепенно заменит S-57 в качестве основного стандарта электронных навигационных карт (ENC), при этом S-57 будет поддерживаться в обозримом будущем. Дополнительные слои, отображающие детализированные и динамичные навигационные данные, будут накладываться на базовый слой S-101, чтобы предоставить более полное представление о морской среде.

Системы S-100 смогут отображать совместимые слои, объединяя несколько источников данных в одном представлении для улучшения ясности и уверенности в навигации.

Предоставляя более точные, актуальные и своевременные навигационные данные, S-100 открывает значительные возможности для улучшения принятия решений на мостике, что позволяет повысить эффективность и безопасность. Однако для максимального использования этого потенциала и обеспечения успешного перехода необходимо подготовить всех участников морской отрасли.

Ожидания отрасли предполагают, что сертифицированные системы S-100 ECDIS могут стать коммерчески доступными примерно к 2028 году, хотя сроки зависят от стандартов, испытаний и процессов сертификации. Важно отметить, что эти системы будут «двухтопливными», что означает, что они смогут отображать и использовать как данные S-100, так и существующие данные S-57. С 1 января 2029 года все новые или модернизированные ECDIS должны будут соответствовать стандарту S-100.

Эти изменения будут особенно значительными для моряков, которым необходимо будет ознакомиться с навигацией с использованием новых стандартов и систем. Переходный период предоставляет возможность морякам протестировать S-100 и предоставить обратную связь поставщикам данных, разработчикам технологий и другим участникам отрасли. Этот совместный подход может быть использован для информирования дальнейшей разработки стандартов, оптимизации систем и требований к обучению, что обеспечит соответствие продуктов S-100 и рекомендаций потребностям пользователей.

Собственники и операторы судов также должны четко понимать S-100 с коммерческой точки зрения, чтобы поддержать разработку бизнес-кейсов для обновления технологий на борту своих судов и в рамках флота. Получение этих знаний до наступления предстоящих регуляторных этапов имеет жизненно важное значение для того, чтобы они могли проактивно работать с поставщиками технологий и оценивать, когда переход на S-100 будет наиболее эффективным для их организаций.

Чтобы лучше понять практические реалии перехода на S-100, участники морской отрасли собираются вместе, чтобы оценить, как новые стандарты данных и системы ECDIS следующего поколения работают в реальных условиях.

В рамках специальной программы по оценке производительности S-100 в сложных и ограниченных водах, UKHO недавно приняла участие в испытаниях S-100 в ограниченных водах, международной испытательной базе IHO и программе испытаний, совместно с международными партнерами в Центре симуляции и морского обучения Carnival Corporation (CSMART). Во время испытаний моряки проводили повторные подходы к портам, транзиты и выходы, используя симулятор полного миссионного моста, оснащенный S-100 ECDIS и переносными пилотными устройствами (PPU).

Испытания CSMART S-100 объединили разнообразных партнеров, включая гидрографические службы, порты, моряков, морских менеджеров и поставщиков технологий.

В каждом симуляционном сценарии моряки судов MV Iona и MV Caribbean Princess navigировали через операционно сложные сценарии, переключаясь между различными слоями данных S-100, предоставляя критически важную информацию о глубинах, уровнях воды, приливах и поверхностных течениях. В результате индивидуальных опросов и групповых обсуждений участники предоставили подробную обратную связь о своем опыте использования S-100, включая то, как это повлияло на навигационное планирование и принятие решений.

Одной из определяющих характеристик S-100 является совместимость. Вместо того чтобы требовать от моряков интерпретации информации из нескольких отдельных источников данных, S-100 позволяет просматривать информацию от разных производителей вместе. Хотя отдельные продукты данных продолжают выполнять свои уникальные функции, их представление в единой среде может поддерживать более целостное понимание навигационных условий.