Vessel General Cargo ERMAK

Плюсы:
Плюсов мало сначала судно работало в России потом его купили китайцы-ну а потом снова продали русским

Минусы:
В итоге донашивать за китайцами судно русской постройки-условия не человеческие

по возможности избегайте работы на этом судне(касается машины в целом)

Плюсы:
Более менее надежный корпус,главный.

Минусы:
Старая постройка

Только для начинающих,в качестве практики

Судно старое ,но работать можно.Всё просто .Доступно.

Плюсы:
все хорошо,одеваю кормят,коллектив добрый

Минусы:
судно староватое
НЕ ВСЕ МЕХАНИЗМЫ В ПОРЯДКЕ

не пожалеете что сели сюда,все условия на лицо

Плюсы:
оплата труда во время,как и прописано в контракте.кормят хорошо,одевают.дружный экипаж,в помощи не откажут.условия проживания достойные

Минусы:
ужасное отношение суперинтенданта,никого не считает за людей.сам себе хозяин.не все механизмы привел в порядок во время ремонта!

работать можно,имея хорошие нервы

Плюсы:
Многочисленный опыт, прокачка психологических навыков, закалка холодной водой, ходки по СЕВМОРПУТИ

Минусы:
Вода желтого, коричневого цвета; Все еле-еле дышит; Требуется постоянный здравый, спокойный и адекватный коллектив и тогда проблем с судном почти не станет; Минимальное снабжение; Бессонные ночи; Много всего ржавого; Мало рабочей одежды или вообще нет, тоже самое с постельным бельём (боцмана жадные и тырят)

Работал 4-м механиком, УСЛОВИЯ МОГУТ БЫТЬ НЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКИМИ =)