Онлайн-тестування: Тест по Кодексу ОСПС (ISPS) (Delta)

  После досмотра каждого помещения докладывать о результатах досмотра.

  При обнаружении подозрительного предмета не перемещать его от людей, а людей удалить от предмета.

  При обнаружении подозрительного предмета отойти на безопасное расстояние 3-5 метров и доложить о находке.

  Потребовать сдать документы в обмен на карточку посетителя.

  Предложить предъявить документ, удостоверяющий личность.

  Выдать карточку посетителя.

  Записать данные из предъявленного документа, удостоверяющего личность.

  Убедиться, что представитель власти одет по форме.

  Террористические акты в отношении судов.

  Пиратские нападения.

  Кражи личных вещей членов экипажа и судового имущества.

  Контроль посадки людей на судно и контроль доставки их имущества.

  Наблюдение за участками ограниченного доступа для исключения доступа не уполномоченных на то лиц.

  Наблюдение за палубой и районом вокруг судна.

  Наблюдение за горизонтом и воздушным пространством над судном.

  Надзор над грузовыми операциями и операциями с судовыми запасами.

  Получить соответствующую подготовку или инструктаж по подготовке в соответствии с требованиями главы VI МК ПДНВ.

  Изучить положения Плана охраны судна и подтвердить свои знания квалификационной комиссии из членов судового экипажа, имеющих назначенные обязанности по охране.

  Принять участие, как минимум в одном учении по отработке процедур плана охраны судна.

  Предоставить доказательство достижения требуемых стандартов путем демонстрации компетентности в выполнении задач, обязанностей и несении ответственности или путем сдачи экзамена.

  Попытка высадиться на судно, когда капитан подозревает, что высаживающиеся лица являются пиратами.

  Попытки преодолеть средства защиты судна при помощи лестниц.

  Намеренное применение оружия против судна или на самом судне.

  Произошедшая высадка независимо от того, успешным ли был захват управления судном, или нет.

  Насилие в отношении судна или его команды, либо любая попытка насилия.

  Похищение судовых запасов.

  Попытки завязать беседу с одним или несколькими членами экипажа.

  Человек интересуется, куда направляется судно.

  Одежда не по сезону или не по размеру.

  Организация розничной торговли на борту судна или у трапа на причале.

  Убедиться, что никто из членов экипажа не видел, как предмет попал на судно, никому он не известен.

  Сообщить об обнаружении подозрительного предмета.

  Обесточить данное и все соседние помещения.

  Выбросить предмет за борт как можно дальше от судна.

  Соорудить вокруг находки экран из металлических листов, мешков с сыпучими материалами и т. п.

  Не прикасаться к обнаруженному предмету.

  Скорейшую погрузку и безопасное размещение судовых запасов на судне с последующей проверкой того, что запасы соответствуют заказу.

  Проверку неповрежденности судовых запасов и их упаковки.

  Проверку, до погрузки запасов на судно, того, что запасы соответствуют заказу.

  До погрузки на судно вскрытие всех упаковок и тщательный осмотр каждого предмета снабжения.

  Досмотр автотранспорта, доставившего запасы к борту судна.

  Экзамена или систематической оценки как части одобренной программы подготовки, охватывающей вопросы, изложенные в колонке 2 таблицы А-VI/6-2 МК ПДНВ.

  Подтверждения одобренного стажа работы на судах не менее шести месяцев в сумме за предшествующие три года.

  Документального подтверждения практического участия в отражении пиратского нападения в течение предшествующего года.

  Демонстрации компетентности в выполнении задач, обязанностей и несении ответственности, перечисленных в колонке 1 таблицы А-VI/6-2 МК ПДНВ.

  На рассвете.

  С использованием судов-носителей.

  С парусных джонок.

  С кормовых курсовых углов.

  С двух или более небольших (типа “скиф”) скоростных лодок.

  Под покровом ночной темноты.

  С быстроходных спортивных катеров.

  Выключить систему видеонаблюдения, чтобы избежать короткого замыкания при попадании пули в камеру.

  Постоянно подавайте свистки/сирену, чтобы показать потенциальному агрессору, что судно знает о нападении и реагирует на него.

  Выключить АИС.

  Активировать тревожную кнопку (SSAS), которая оповестит вашего Company Security Officer и Администрацию флага.

  Сохранять курс и скорость.

  При приближении пиратов к судну начать выполнять зигзагообразные маневры с небольшими отклонениями от курса (чтобы не потерять скорость).

  Контроль судов в открытом море.

  Контроль судов, намеревающихся зайти в порт.

  Контроль судов на стадии постройки.

  Контроль судов в порту.

  Попытка пересечь курс вашего судна.

  В темное время суток освещения вашего судна поисковым прожектором.

  Необычно длительное следование другого судна тем же курсом и с той же скоростью, что и ваше.

  Внезапные изменения курса по направлению к вашему судну и агрессивное поведение.

  Быстрое сближение с вашим судном на встречных курсах.

  Явное изменение курса подозрительного плавсредства по направлению к судну, сочетающееся с резким увеличением скорости.

  Объявить общую тревогу и, в соответствии с аварийным планом судна, подать объявление «Пиратская атака».

  Если возможно, изменить курс в направлении от приближающихся скифов и/или судна-матки.

  Все члены экипажа, за исключением тех, чье присутствие требуется на мостике, или в машинном отделении, должна собраться в безопасной точке сбора или цитадели, если такая построена, чтобы иметь максимальную возможную защиту от огня, если пираты подойдут на расстояние, пригодное для применения оружия.

  Разместить людей на открытых палубах, чтобы продемонстрировать нападающим многочисленность судового экипажа.

  Если позволяет состояние моря, попробовать изменить курс так, чтобы подставить приближающийся скиф под ветер/волну.

  Выпиской из судового журнала об участии в учении по охране в течение последних 3 месяцев.

  Прохождением одобренной проверки.

  Одобренным стажем работы на судах не менее 6 месяцев в сумме за предшествующие 3 года.

  Успешным завершением одобренной подготовки.

  Попытке проноса на борт судна наркотических средств.

  Угрозе пиратского нападения на судно.

  Визиту на судно представителя органов государственной власти с целью проверки соблюдения требований к охране.

  Пропаже личных вещей или судового имущества.

  Знание процедур проведения проверок и освидетельствований и по управлению деятельностью, указанной в Плане охраны судна.

  Знание обращения с информацией, связанной с охраной и связью, относящейся к охране.

  Знание планов действий в чрезвычайных ситуациях, связанных с охраной, а также процедур ответных действий на угрозы или нарушения охраны.

  Знание процедур, инструкций и руководств по использованию судовых систем оповещения.

  Знание контроля за доступом на судно и в районы ограниченного доступа на судне.

  Знание общего характера различных типов оборудования и систем охраны, и их ограничений.

  Знание цели и элементов, которые формируют План охраны судна, знание относящихся к этому процедур и ведение документации.

  Знание об управлении неорганизованной массой людей и способах контроля, если необходимо.

  Методы непосредственной борьбы с террористическими акциями и их последствиями.

  Методы досмотра груза.

  Методы контактного досмотра людей и багажа.

  Распознание и обнаружение оружия, опасных веществ и устройств.

  Смысл различных уровней охраны.

  Эксплуатация оборудования и систем охраны.

  Угрозе террористического захвата судна.

  Попытке проноса на борт судна оружия.

  Нахождению работников порта на борту судна без спецодежды и защитных касок.

  Попытке прохода на борт судна посетителя, отказавшегося удостоверить свою личность.

  Проходить район на небольшой скорости, не отвечать на радиовызовы.

  Выключать всe освещение судна и сигнально-отличительные огни.

  Нести непрерывную радиовахту на дежурном канале УКВ и специальных каналах вызова береговой помощи при пиратском нападении.

  Проходить опасные районы с максимальной безопасной скоростью.

  Основы знаний необходимости проверок, калибровки и обслуживания систем и оборудования охраны, особенно, при нахождении судна в море.

  Основы знаний международной политики в области охраны на море и ответственности правительств, компаний и отдельных лиц.

  Основы знаний обращения со связанной с охраной информацией и связью.

  Основы рабочего знания терминов и определений по охране на море.

  Основы знаний документации по охране, включая Декларацию по охране.

  Основы знаний способов эффективного наблюдения за палубой и за районами вокруг судна.

  Протестировать, какой именно наркотик обнаружен.

  Брать подозрительное вещество только в перчатках и респираторе или иным образом защитить кожу и органы дыхания.

  Легким вдохом пудры (паров) от подозрительного вещества уточнить, что это действительно наркотик.

  Выключить вентиляцию в помещении, где обнаружено вещество, похожее на наркотик.

  Самодельные взрывные устройства.

  Пистолет.

  Самозажигающиеся устройства.

  Автомобили–бомбы.

  Холодное оружие.

  Посадочные двери, бортовые иллюминаторы, окна и лацпорты.

  Вертолет.

  Моторные лодки и катера.

  Посадочные трапы, штормтрапы.

  Краны и подъемные устройства.

  Швартовные тросы и якорные цепи.

  Увеличить скорость до максимальной с учетом навигационных и эксплуатационных ограничений.

  Остановить главный двигатель, эвакуировать вахту с ходового мостика.

  Раздать членам экипажа ручной инструмент и пиротехнические средства для использования в качестве оружия.

  Никаких специальных мер предпринимать не следует.

  Дополнительно к объявлению тревоги и объявлениям для экипажа, постоянно подавайте свистки/сирену, чтобы показать потенциальному агрессору, что судно знает о нападении и реагирует на него.

  Активировать пожарные насосы и другие подходящие средства самообороны.

  Уровень охраны, при котором суда и портовые средства действуют в обычном режиме.

  Исключительный уровень охраны.

  Повышенный уровень охраны.

  Объявляется на промежуток времени, в течение которого существует повышенный риск влияющего на защищенность происшествия.

  Убедиться, что Автоматическая идентификационная система выключена.

  Послать сигнал бедствия через цифровую селективную систему вызовов (DSC) и, при наличии, через Inmarsat-C.

  Активировать Систему судовой тревоги (SSAS), которая подаст сигнал тревоги офицеру по безопасности компании и государству флага.

  Постарайтесь сохранять спокойствие, не отвечать на радиовызовы, так как обмен может быть подслушан пиратами.

  Немедленно сообщить о нападении в UKMTO (+971 505 523 215).

  На 16 канале УКВ подать сигнал «Mayday» (а также на запасном 8 канале, который отслеживается военно-морскими силами).