З початку жовтня 2025 року на території США починають діяти нові портові збори, спрямовані на регулювання вантажоперевезень з Китаю. Нові тарифи особливо торкаються операцій двох найбільших контейнерних операторів — COSCO та OOCL.
Для компанії COSCO встановлено додатковий збір на порти США в розмірі 1,5 мільярда доларів, а оператору OOCL доведеться заплатити приблизно половину цієї суми. Ці заходи викликані зростанням кількості вантажів, що надходять з Китаю, що створює навантаження і затори в американських портах.
У відповідь на це китайські оператори починають переглядати умови свого судноплавства в Японії. Це пов'язано з тим, що Японія є важливим логістичним хабом і може слугувати точкою вибору нових маршрутів доставки вантажів в порти США.
Введення нових зборів відображає зростаюче протистояння в торговій сфері і прагнення США стимулювати перерозподіл потоків вантажів і підвищити ефективність портової інфраструктури. Також ці заходи можуть стати стимулом для диверсифікації логістичних ланцюгів і пошуку альтернативних маршрутів імпорту.
GLOAPM.COM