Южная Корея усиливает позиции на рынке утилизации морских судов. По данным материала, компания Elegant Exit Company совместно с местным переработчиком RM Company и ISSAC Green Tech подписала меморандум о взаимопонимании для создания объекта, который партнёры называют потенциально одним из крупнейших разборочных центров в Азии.
В проект заложено использование существующей инфраструктуры RM и технологий ISSAC Green Tech, включая плавучий док и автоматизацию, с возможностью работы с крупными океанскими судами.
Организации не раскрыли объём инвестиций, точную мощность, местоположение и ожидаемую дату запуска проекта.
Ключевые факты по действующим возможностям RM
- RM уже эксплуатирует Sungha Shipyard, который компания называет крупнейшей в стране площадкой по разборке судов.
- Сетевые цепочки по побережью и инфраструктура логистики лома уже сформированы у RM.
- Компания применяет тяжёлое гильотинное оборудование для резки стальных листов толщиной до 60 мм.
Дополнительный фон: шаги в масштабировании
Инициатива строится на предшествующем опыте Elegant Exit в промышленной утилизации: компания уже провела пилотный проект в ASRY (Бахрейн) и в 2024 году объявила о заказе шести + шести крупных плавучих доков для проектов по всему миру, включая страны внутри и вне рамок ОЭСР.
Региональный контекст
По сравнению с другими регионами, текст отмечает, что южнокорейская инициатива развивается на фоне усилий Японии в этой сфере. Там партнёрство NYK и Oono Development нацелено на запуск площадки в Чите (префектура Айти) к 2028 году, с заявленной мощностью около 300 000 тонн в год (примерно 20 судов формата Panamax) и возможностью одновременной работы с двумя VLCC на доке длиной 810 м.
Оба проекта ориентируются на более тяжёлую технику и автоматизацию с целью повысить эффективность. Дальнейшие шаги в этой теме отмечаются после вступления в силу в июне 2025 года Гонконгской конвенции по разборке судов: Южная Корея присоединилась к ней в декабре и взяла на себя обязательства по новым глобальным требованиям в сфере экологии и безопасности труда.