Le test comprend 80 questions aléatoires.
Total de questions sur ce sujet : 134
Если во время перекачки груза с судна на судно обнаружены утечки, или разлив нефтепродуктов, необходимо:
Немедленно доложить офицеру, ответственному за грузовые операции.
Подготовить средства пожаротушения к немедленному использованию.
Покрыть разлитые нефтепродукты слоем пены.
Приступить к отшвартовке.
Что означает данный визуальный сигнал во время перекачки груза или при бункеровке?
“Ждать указаний”, “Внимание”.
При использовании и перевозке на танкере MARINE FUEL OIL следует опасаться и учитывать при оценке рисков:
Кто должен одобрить судовой план чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью?
Правительство флага судна.
Администрация судоходной компании.
Администрация порта приписки судна.
Как ISGOTT трактует требование проверочного листа “Судно/берег” в отношении наличия аварийного схода с судна?
Готовность спасательной шлюпки к немедленному использованию, предпочтительно в кормовой части судна.
С морской стороны судна должен быть подготовлен шторм-трап или парадный трап для схода на спасательный катер.
В кормовой оконечности судна должен быть оборудован дополнительный трап для схода экипажа на берег.
На какое минимальное давление, согласно международным требованиям, производится ежегодное гидростатическое испытание грузовых трубопроводов на танкерах, если рабочее давление (MAWP) составляет 10 бар?
Минимальное соотношение, рекомендованное международными правилами, между интенсивностью подачи в танк моечной воды в процессе мойки танков и производительностью зачистного насоса составляет:
Тестирование состояния атмосферы танка при выполнении в нем работ должны производиться:
Непосредственно перед проведением работ, и каждые 30 минут в течение рабочего дня.
Непосредственно перед проведением работ, и каждые 30 минут в течение всего времени проведения работ.
При подготовке персонала к выполнению работ, и в течение всего периода работ на регулярной основе.
Непосредственно перед проведением работ, и каждый час в течение рабочего дня.
Непосредственно перед входом персонала в танк для проведения работ, и регулярно в течение всего времени проведения работ.
Какое требование предъявляется ко всем танкерам в отношении обеспечения пожаробезопасности в районе проведения грузовых операций?
Обязательное наличие в районе трапа 2-х порошковых огнетушителей и 2-х пожарных шлангов, готовых к немедленному использованию.
Обязательное наличие в районе манифолда порошкового огнетушителя и 2-х пожарных шлангов, готовых к немедленному использованию.
Обязательное наличие в районе грузовой палубы 2-х пенных огнетушителей и 2-х стационарных пожарных мониторов, готовых к немедленному использованию.
Объявление общесудовой тревоги и готовность стационарной системы пожаротушения к немедленному использованию.
Давление насыщенных паров (True vapour pressure – TVP) – это:
Минимальное давление при данной температуре.
Давление, при котором над поверхностью жидкости образуется значительная концентрация её паров.
Давление паров над поверхностью жидкости при температуре +37,8 °С.
Давление, при котором над поверхностью жидкости наблюдается динамическое равновесие между жидкой и газовой фазами.
Выполнение “горячих работ” производится в соответствии с:
Распоряжением вахтенного механика.
Документами СУБ Компании.
Распоряжением вахтенного помощника.
Максимально допустимое рабочее давление для грузовых шлангов, применяемых на химовозах, должно быть не менее:
Места установки газоотводов из грузовых танков выбираются с учетом:
Действие индикатора воспламеняющего газа каталитическим сенсором основано на принципе:
Каталитического сжигания углеводородов в воздушной среде.
Сравнения изменения скорости света при прохождении различных сред.
Определения количества теплоты, выделившегося при трении углеводородов о сенсор.
Поглощения инфракрасного (теплового) излучения молекулами углеводородов.
Грузовая система – основная для большинства современных танкеров, предназначена для танкеров, перевозящих 3 и более сортов груза, а также на крупных танкерах с целью ускорения их грузообработки за счёт совмещения погрузки/выгрузки нескольких сортов груза и одновременно балансировки, состоит из нескольких грузовых магистралей каждая из которых обслуживает определённую группу танков отдельным насосом. Магистрали и насосы взаимозаменяемы. Это система значительно проще других, дешевле при изготовлении и эксплуатации. Однако живучесть этой системы ниже. Она применяется на судах с кормовым насосным отделением. Описанная выше грузовая система является:
Какие дополнительные документы должны быть получены судном перед началом погрузки, если перевозится груз, в который добавлен ингибитор (вещество, замедляющее химическую реакцию или прекращающую ее)?
Сертификат ингибированного груза (Inhibited cargo certificate) с информацией относительно ингибитора (его название, тип, зависимость от кислорода, дату, когда груз был ингибирован, концентрацию ингибитора, продолжительность эффективности ингибитора, максимально допустимую температуру, при которой ингибитор эффективен и другую информацию).
Не требуется никаких специальных документов.
Спецификация безопасности материала (MSDS) Сертификат ингибированного груза (Inhibited cargo certificate) с информацией относительно ингибитора (его название, тип, зависимость от кислорода, дату, когда груз был ингибирован, концентрацию ингибитора, продолжительность эффективности ингибитора, максимально допустимую температуру, при которой ингибитор эффективен и другую информацию).
На танкере-химовозе, после выгрузки груза категории “X”, до выхода из порта, танк/танки предварительно промываются со сдачей смывок в береговые сооружения в соответствии с требованиями MARPOL. При этом промывочные воды сдаются в береговые сооружения до тех пор, пока концентрация груза в смывках, подтвержденная анализами, произведенными уполномоченным инспектором не достигнет:
В пределах особых районов запрещается сбрасывать за борт измельченные пищевые отходы на расстоянии от берега не менее:
Приложение V к МАРПОЛ 73/78 требует наличия на борту судна:
Сведения о наименовании антидотов, наличие на борту которых требуется при транспортировке токсичных грузов можно найти в:
Medical Guide of Captain.
Испытание грузовых шлангов должно производиться на давление в __ раза превышающее рабочее.
Почему запрещено использование противогазов с коробчатым фильтром в недегазированных танках?
Противогаз не является источником воздуха, а только фильтрует атмосферу.
Фильтр противогаза не задерживает легкие углеводороды.
Запотевают стекла на маске.
Для того, чтобы выполнить требования пунктов проверочного листа “Судно/берег” с пометкой “А”, необходимо:
Наличие письменной договоренности между представителями судна и терминала.
Наличие устной договоренности между представителями судна и терминала.
Максимальное давление срабатывания устройства, ограничивающего рост давления в танках:
Не превышает 1/5 максимального значения.
Не превышает испытательного давления грузового танка, в случае, когда погрузка груза должна осуществляться с максимальной предусмотренной производительностью, а все другие выходные отверстия закрыты.
Составляет 2 100 мм вод. ст.
Почему на основном трубопроводе инертного газа нефтяного танкера требуется установка прерывателя давления?
Для повышения пропускной способности системы.
Для уменьшения давления срабатывания предохранительных клапанов грузовых танков.
Для дополнительной защиты грузовых танков от переопрессовки или вакуумирования.
Для увеличения давления срабатывания предохранительных клапанов грузовых танков.
Что означает термин “dry” crude oil в толковании ISGOTT?
Общее название легкопарафинистых сортов нефти.
Сырая нефть, содержащая не более 1 % подтоварной воды.
Сырая нефть, содержащая не более 0,1 % подтоварной воды.
Сырая нефть, из которой в процессе выгрузки удалена подтоварная вода.
Какие действия должны быть предприняты, если в процессе грузовых операций возможна потеря остойчивости?
Давление паров по Рейду – это:
Инструментально измеренное превышение давления паров жидкости над атмосферным давлением при определенной температуре.
Давление насыщенного пара при критической температуре.
Минимальное давление пара.
Электрооборудование типа “Explosion Proof” означает оборудование, которое:
Имеет надежное заземление и прочный корпус.
Не вызывает искрообразования при нормальных условиях эксплуатации.
Не вызывает искрообразования при замене элементов питания.
Предусматривает такое исполнение, при котором возникновение искр или пламени внутри оборудования не повлечет за собой его дальнейшее распространения во взрывоопасную атмосферу.
Правильное подсоединение грузового шланга к судовому манифолду изображено на рисунке:
Правильное подсоединение грузового шланга к судовому манифолду изображено на рисунке:
При повышении температуры вязкость жидкости:
Если необходимо произвести горячие работы в закрытом помещении, имеющем общую систему трубопроводов с другими закрытыми помещениями, в которых находится опасный груз, каким образом можно выполнить меры безопасности в отношении изоляции закрытого помещения, в котором проводятся работы, от всех остальных закрытых помещений?
За счет использования не менее 2-х секущих клапанов на каждом трубопроводе.
Установкой грузовых клапанов на танке, в котором предстоят работы, в закрытое положение и вывешиванием предупредительных надписей.
Механической фиксацией грузовых клапанов на танке, в котором предстоят работы, в закрытом положении и вывешиванием предупредительных надписей.
Прокачкой водой с последующим осушением, вентиляцией и изоляцией от соседних помещений.
Предел заполнения (filling limit) танков жидким грузом при расчетной температуре составляет:
В системе СИ плотность груза указывается в:
Общие правила обеспечения пожарной безопасности на танкерах регламентируются:
На судне количество и местонахождение аварийных дыхательных устройств указано:
В судовом буклете по противопожарной безопасности.
В судовом буклете по подготовке персонала.
В схеме противопожарной защиты.
Можно ли использовать в районе грузовой палубы мобильные телефоны?
Нельзя, если оборудование не является “оборудованием одобренного типа”.
Можно, если температура вспышки груза выше +60 °С.
Можно, поскольку наличие такого оборудования на борту танкера предусмотрено во всех современных компаниях.
Укажите 3 основных признака “закрытого помещения”:
Для получения “Dry Crude Oil” на борту танкера, производящего выгрузку сырой нефти марки Brent достаточно:
Произвести удаление из нефти подтоварной воды, для чего необходимо выгрузить из танка не менее 1 метра груза.
Заполнить нефтью один слоп-танк, и после 4-х часового отстоя нефти слить из него подтоварную воду.
Отправить заявку оператору в порту выгрузки на необходимое для мойки количество “Dry Crude Oil”.
Произвести удаление из нефти подтоварной воды, для чего необходимо выгрузить из танка не менее 1/3 от уровня груза в танке груза.
На танкерах, перевозящих светлые нефтепродукты в неинертизированных танках, ISGOTT запрещает производить замеры и отбор проб ранее, чем через 30 минут по окончании поступления груза в танк для того, чтобы:
Дать возможность статическим зарядам рассеяться.
Груз отстоялся и было меньше пены.
Обеспечить надлежащую точность замеров.
С большей вероятностью можно было обнаружить подтоварную воду.
Пометка “R” в проверочном листе “Судно/берег” означает:
Содержание кислорода в грузовых танках при проведении грузовых операций с нефтепродуктами не должно превышать __ %.
Пометка “А” в проверочном листе “Судно/берег” означает:
Погрузка нефтепродуктов, имеющих очень высокие величины давления насыщенных паров (натуральный газолин, нефть):
Требует очень низких величин интенсивности налива в начальный и конечный периоды погрузки.
Может производиться только при обязательном контроле за скоростью ветра (менее 5 узлов).
Не требует дополнительных мер безопасности.
За 24 часа до подхода танкер обязан направить в адрес терминала следующую информацию:
Требование проверочного листа «Судно/берег», «Положительное давление поддерживается в жилых помещениях» во время грузовых операций выполняется:
Переводом системы кондиционирования воздуха на частичную рециркуляцию с забором чистого воздуха из безопасного места.
Переводом системы кондиционирования воздуха на рециркуляцию по замкнутому контуру.
Установкой на воздухозаборной системе кондиционирования воздуха дополнительного фильтра.
Отключением системы кондиционирования воздуха.
ISGOTT требует проводить грузовые и балластные операции:
Чем погруженные насосы (Deep well pumps) отличаются от полнопогруженных насосов (Submerged pumps)?
У погружных насосов только сам насос находится внутри танка под слоем груза, а его привод расположен в насосном отделении.
Погружные насосы являются аварийными и опускаются в танк вручную, а полнопогружные постоянно установлены внутри танка.
У погружных насосов только сам насос находится внутри танка, а его привод расположен на палубе, у полнопогружных насосов и сам насос, и его привод находятся внутри танка.
У погружных насосов только сам насос находится внутри танка, а его привод расположен на палубе, у полнопогружных насосов и сам насос, и его привод находятся внутри танка.
Производительность системы инертного газа должна быть не менее:
125 % от максимальной паспортной производительности грузовых насосов.
125 % от максимально возможной интенсивности слива для данного судна.
150 % от максимально возможной интенсивности слива для данного судна.
100 % от максимально возможной интенсивности слива для данного судна.
Термин “Clean Ballast” (чистый балласт), согласно трактовке МАРПОЛ 73/78 означает:
Дополнительный балласт, принятый в танки изолированного балласта, для обеспечения мореходности танкера при его частичной загрузке.
Грязный балласт, предстоящий сливу в порту выгрузки в береговые емкости.
Балласт в танке, который был очищен после перевозки в нем нефти таким образом, что сток из этого танка, сброшенный с неподвижного судна в чистую спокойную воду при ясной погоде, не вызывает появления видимых следов нефти на поверхности воды, содержание нефти в сбрасываемом стоке не превышает 15 миллионных долей.
Минимальный объем отстойных танков на однокорпусном нефтяном танкере, имеющим полнонаборную конструкцию корпуса, должен составлять не менее __ от общей грузовместимости:
Правильное присоединение грузового шланга к судовому манифолду изображено на рисунке:
Каковы минимальные требования к содержанию судового плана чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью?
Перед входом в грузовое насосное отделение члену экипажа необходимо:
Что значит термин “сточные воды”, используемый в МК МАРПОЛ 73/78?
Для защиты машинного отделения от газов, выделяемых грузами, через систему инертных газов танкера, служат:
Два механических невозвратных клапана.
Палубный водяной затвор и механический невозвратный клапан, вместе взятые.
Механический невозвратный клапан.
ISGOTT требует, чтобы мойка танков производилась с использованием “Dry Crude Oil”, потому что:
Достигается наилучший результат очистки танков.
“Dry Crude Oil” совместима практически со всеми сортами сырой нефти.
Облегчается зачистка танков и достигается наилучшая степень их очистки от высокопарафинистых отложений.
Уменьшается вероятность возникновения значительного статического заряда в атмосфере танка.
Разрешение на проведение работ в закрытом помещении выдается на:
Согласно Системе выдачи разрешений Компании на производство работ.
Значение ПДК (TLV-TWA) для конкретного груза можно найти в:
Укажите факторы, которые определяют значение интенсивности потока (loading rate) в процессе погрузки танкера:
В случае выхода из строя СИГ (IGS) во время выгрузки/мойки сырой нефтью (COW), необходимо:
Вызвать старшего механика.
Остановить мойку и уменьшить скорость выгрузки.
Разрешено ли проводить COW в море?
Да, на переходе в балласте.
Да, на переходе между портами выгрузки.
Вес груза, определенный в воздухе, по отношению к весу того же груза, определенному в вакууме, будет:
При получении грозового предупреждения на танкере с инертизированными танками грузовые операции с летучими нефтепродуктами:
Какие из приложений к МАРПОЛ 73/78 вступили в силу на сегодняшний день?
Практика регулярной опрессовки грузовых трубопроводов танкера дает возможность:
Оценить состояние трубопровода только на момент опрессовки.
Не проводить регулярных внешних и внутренних инспекций грузовых трубопроводов.
Значение ПДК (TLV-TWA) для конкретного груза можно найти в:
По ISGOTT эффективным огнегасительным средством для пожаров класса В служит:
Вода в виде тумана или брызг.
Пена с низкой кратностью.
Грузовые шланги танкера должны подвергаться ежегодному гидравлическому испытанию на давление:
Как избежать возникновения статического электричества во время мойки танков сырой нефтью вызванного наличием подтоварной воды в танке, содержимое которого используется для мойки?
Рециркуляцией груза, используемого для мойки.
Предварительной выгрузкой, по крайней мере, 1 м груза из танка, используемого для мойки.
Увеличением давления инертного газа в танке.
Можно ли использовать на судах, перевозящих грузы, в отношении которых необходимо предусмотреть средства защиты органов дыхания, средства защиты, принцип действия которых основан на применении фильтра?
Можно ли применять вентиляцию в качестве метода очистки грузовых танков на комбинированных судах (нефтяной танкер/танкер-химовоз) после перевозки нефтепродуктов, таких как нафта, бензин, ракетное топливо и др.?
Можно, если использовать систему возврата паров груза на берег.
Можно, если давление насыщенных паров больше 50 мбар при температуре 20 °С.
Нельзя, т. к. МАРПОЛ в Приложении 1 не предусматривает применять вентиляцию в качестве метода очистки грузовых танков.
Каковы минимальные требования к содержанию судового плана чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью?
Материал перекрытия класса “А”:
Одобренные негорючие материалы.
Если в главе 17 IBC Code Международного кодекса постройки и оборудования химовозов для груза определен «Полузакрытый» (Restricted Gauging) способ замеров, это означает, что:
Замер уровня груза и отбор проб производится с использованием парогазового затвора.
Замер уровня груза и его температуры можно производить через мерительные горловины танков.
Замер уровня груза должен производиться только через мерительные трубки, доходящие до днища грузового танка.
Система мойки танков сырой нефтью на нефтяных танкерах служит для: