GLOAPM.COMВакансии для моряков
По рангу
CES-тестыCES CBTMarlinsMintraАСТ (UA)Delta (RU)Compass (RU)Психометрические тестыПравила МППСС, огни и сигналы
По типу судна
На карте
Новости и обучающие материалы
Для моряков
Для компаний
Поиск по актуальным вакансиям:
Показать фильтры
Поиск резюме моряков:общая базамоя база
Главная Онлайн-тесты Delta Oil tanker MASTER / Ch-Officer Тест по танкерам (квалифицированный) (Delta)
Онлайн-тестирование: Тест по танкерам (квалифицированный) (Delta)
2
Выберите режим работы с тестом:
Обучение
Онлайн-тест
Описание
Отзывы 2
Тест состоит из 80 случайных вопросов.
Всего вопросов по данной теме: 134
Всего вопросов по данной теме: 134
Вопрос 1 из 80
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
Первое, что должен сделать вахтенный, выставленный у входа в закрытое помещение, если произойдет инцидент с персоналом, выполняющим работы в закрытом помещении:
Немедленно броситься на помощь пострадавшему.
Включиться в дыхательный аппарат, дождаться группы обеспечения и произвести эвакуацию пострадавшего.
Дождаться группы обеспечения, включиться в дыхательный аппарат, спуститься в закрытое помещение и произвести эвакуацию пострадавшего.
Произвести подготовку спасательного оборудования, оказать помощь пострадавшему.
Оповестить вахтенного помощника.
Пометка “R” в проверочном листе “Судно/берег” означает:
Routine.
Restricted.
Recheck.
Recommend.
На каком языке должен быть написан судовой план чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью?
На рабочем языке капитана и офицеров.
На английском языке.
На рабочем языке экипажа.
Какие действия должны быть предприняты, если в процессе грузовых операций возможна потеря остойчивости?
Контролировать крен при помощи швартовных концов.
Подготовить план по восстановлению остойчивости.
Согласовать план с терминалом.
Все грузовые и балластные операции должны быть остановлены.
Отсоединить стендер или шлаги, если необходимо.
Незаполненные танки двойного дна должны быть заполнены, начиная с опущенного борта и только затем на приподнятом борту.
Ответить
Для того, чтобы выполнить требования пунктов проверочного листа “Судно/берег” с пометкой “А”, необходимо:
Наличие письменной договоренности между представителями судна и терминала.
Наличие устной договоренности между представителями судна и терминала.
“Loading over the Top” означает:
Погрузку нового груза как верхний слой над старым.
Равномерное распределение остатков предыдущего груза из слоп-танков в новый груз в процессе погрузки.
Погрузку танка через трубопровод, заканчивающийся в верхней части танка.
За 24 часа до подхода, танкер обязан направить в адрес терминала следующую информацию:
При планировании мойки танков сырой нефтью, о заполнении проверочного листа о готовности к операции.
О количестве и характеристиках слопов, грязном балласте, и любом загрязнении слопов или балласта химическими добавками.
О любых дефектах, которые могут повлиять на безопасность операций, или вызвать задержку начала обработки судна.
При наличии системы инертных газов, подтверждение, что грузовые танки и слопы заинертизированы, система инертных газов в рабочем состоянии.
Ответить
Укажите минимальное количество Аварийных дыхательных аппаратов (EEBD), которые должны быть в жилых помещениях (accommodation spaces) на каждой палубе танкера согласно требованиям ИМО:
Не менее 2-х.
По одному на каждого члена экипажа.
Не менее 4-х.
На каждого вахтенного.
Давление паров по Рейду – это:
Инструментально измеренное превышение давления паров жидкости над атмосферным давлением при определенной температуре.
Давление насыщенного пара при критической температуре.
Брометрическое давление.
Минимальное давление пара.
За 24 часа до подхода танкер обязан направить в адрес терминала следующую информацию:
При наличии системы инертных газов, подтверждение, что грузовые танки и слопы заинертизированы, система инертных газов в рабочем состоянии.
О любых дефектах, которые могут повлиять на безопасность операций или вызвать задержку начала обработки судна.
При планировании мойки танков сырой нефтью, о заполнении проверочного листа о готовности к операции.
О количестве и характеристиках слопов, грязном балласте и любом загрязнении слопов или балласта химическими добавками.
Ответить
Минимальное соотношение, рекомендованное международными правилами, между интенсивностью подачи в танк моечной воды в процессе мойки танков и производительностью зачистного насоса составляет:
1:1, 20.
1:1, 25.
1:1, 10.
1:1, 0.
Капитан или иное лицо, несущее ответственность за любое судно, вовлеченное в какой-либо инцидент, без задержки сообщает о:
Сбросе выше разрешенного уровня нефти или ВЖВ.
Повреждении, поломке или аварии, которые ведут к ухудшению безопасности мореплавания.
Повреждении, поломке или аварии, которые влияют на безопасность судна.
Выходе из строя САЗРИУС.
Возможном сбросе нефти или ВЖВ.
Ответить
Для предотвращения возникновения в танке значительного электростатического заряда в начальный момент налива, необходимо:
Ограничить скорость налива груза до 1 м/с до тех пор, пока не будет хорошо покрыт храпок грузовой магистрали и не прекратиться его разбрызгивание и турбулентность поверхности.
Соединить судно и терминал заземляющим кабелем.
Для получения “Dry Crude Oil” на борту танкера, производящего выгрузку сырой нефти марки Brent достаточно:
Произвести удаление из нефти подтоварной воды, для чего необходимо выгрузить из танка не менее 1 метра груза.
Заполнить нефтью один слоп-танк, и после 4-х часового отстоя нефти слить из него подтоварную воду.
Отправить заявку оператору в порту выгрузки на необходимое для мойки количество “Dry Crude Oil”.
Произвести удаление из нефти подтоварной воды, для чего необходимо выгрузить из танка не менее 1/3 от уровня груза в танке груза.
Какие грузы, из перечисленных ниже, являются грузами, аккумулирующими электростатический заряд?
Мазут.
Толуол.
Газолин.
Сырая нефть.
Керосин.
Ответить
Пометка “А” в проверочном листе “Судно/берег” означает:
Approved.
Automatically.
Agreement.
Authorized.
Вес груза, определенный в воздухе, по отношению к весу того же груза, определенному в вакууме, будет:
Равен.
Больше.
Меньше.
Грузовая система – основная для большинства современных танкеров, предназначена для танкеров, перевозящих 3 и более сортов груза, а также на крупных танкерах с целью ускорения их грузообработки за счёт совмещения погрузки/выгрузки нескольких сортов груза и одновременно балансировки, состоит из нескольких грузовых магистралей каждая из которых обслуживает определённую группу танков отдельным насосом. Магистрали и насосы взаимозаменяемы. Это система значительно проще других, дешевле при изготовлении и эксплуатации. Однако живучесть этой системы ниже. Она применяется на судах с кормовым насосным отделением. Описанная выше грузовая система является:
Линейной.
Кольцевой.
Давление насыщенных паров (True vapour pressure – TVP) – это:
Минимальное давление при данной температуре.
Давление, при котором над поверхностью жидкости образуется значительная концентрация её паров.
Давление паров над поверхностью жидкости при температуре +37,8 °С.
Давление, при котором над поверхностью жидкости наблюдается динамическое равновесие между жидкой и газовой фазами.
Действие индикатора воспламеняющегося газа с некаталитическим сенсором основано на принципе:
Определения количества теплоты, выделившегося при трении углеводородов о сенсор.
Каталитического сжигания углеводородов в воздушной среде.
Поглощения инфракрасного (теплового) излучения молекулами углеводородов.
Химической реакции углеводородов с катализатором.
Сравнения изменения скорости света при прохождении различных сред.
Чем погруженные насосы (Deep well pumps) отличаются от полнопогруженных насосов (Submerged pumps)?
У погружных насосов только сам насос находится внутри танка под слоем груза, а его привод расположен в насосном отделении.
Погружные насосы являются аварийными и опускаются в танк вручную, а полнопогружные постоянно установлены внутри танка.
У погружных насосов только сам насос находится внутри танка, а его привод расположен на палубе, у полнопогружных насосов и сам насос, и его привод находятся внутри танка.
У погружных насосов только сам насос находится внутри танка, а его привод расположен на палубе, у полнопогружных насосов и сам насос, и его привод находятся внутри танка.
С какой интенсивностью (ориентировочно) можно начинать налив груза, аккумулирующего статическое электричество, чтобы выполнить требование в отношении линейной скорости потока 1 м/с? Грузовые трубопроводы танков имеют диаметр 150 мм, а погрузка будет происходить одновременно в 4 танка.
231 куб м/час.
23,1 куб м/час.
270 куб м/час.
18,3 куб м/час.
183 куб м/час.
25,4 куб м/час.
Укажите 3 основных признака “закрытого помещения”:
Незначительное по размеру помещение, в котором затруднено выполнение работ.
Помещение, имеющее недостаточную естественную вентиляцию.
Помещение, не предназначенное для продолжительной работы персонала.
Помещение, имеющее недостаточные по размеру отверстия для свободного входа или выхода персонала.
Помещение, которое должно быть закрытым постоянно.
Ответить
Сведения о наименовании антидотов, наличие на борту которых требуется при транспортировке токсичных грузов можно найти в:
Medical Guide of Captain.
SOLAS-74.
MFAG.
IBC Code.
MARPOL 73/78.
Какое требование предъявляется ко всем танкерам в отношении обеспечения пожаробезопасности в районе проведения грузовых операций?
Обязательное наличие в районе трапа 2-х порошковых огнетушителей и 2-х пожарных шлангов, готовых к немедленному использованию.
Обязательное наличие в районе манифолда порошкового огнетушителя и 2-х пожарных шлангов, готовых к немедленному использованию.
Обязательное наличие в районе грузовой палубы 2-х пенных огнетушителей и 2-х стационарных пожарных мониторов, готовых к немедленному использованию.
Объявление общесудовой тревоги и готовность стационарной системы пожаротушения к немедленному использованию.
Общий запас воздуха в дыхательных аппаратах, входящих в каждый комплект снаряжения пожарного, должен составлять:
1 200 литров.
5 000 литров.
6 500 литров.
8 500 литров.
Предосторожности против опасных концентраций H2S (HYDROGEN SULFIDE) в парах нефтепродуктов необходимо предпринимать при концентрациях:
10 ppm.
25 ppm.
5 ppm.
Значение ПДК (TLV-TWA) для конкретного груза можно найти в:
MSDS.
FSSC.
ISGOTT.
BCH Code.
Почему на основном трубопроводе инертного газа нефтяного танкера требуется установка прерывателя давления?
Для повышения пропускной способности системы.
Для уменьшения давления срабатывания предохранительных клапанов грузовых танков.
Для дополнительной защиты грузовых танков от переопрессовки или вакуумирования.
Для увеличения давления срабатывания предохранительных клапанов грузовых танков.
В соответствии с требованиями МК МАРПОЛ сброс сточных вод с судна в море:
Разрешен на расстоянии более 3 морских миль от ближайшего берега, если судно сбрасывает измельченные и обеззараженные с использованием одобренной системы обработки сточных вод.
Разрешен на расстоянии 12 морских миль от ближайшего берега, если сброс неизмельченных сточных вод осуществляется постепенно и судно двигается со скоростью не менее 4 узлов.
Разрешен на расстоянии более 25 морских миль от ближайшего берега.
Запрещен.
Ответить
Содержание кислорода в грузовых танках при проведении грузовых операций с нефтепродуктами не должно превышать __ %.
6,5.
2.
5.
8.
Система мойки танков сырой нефтью на нефтяных танкерах служит для:
Удаления шлама.
Удовлетворения требований МАРПОЛ 73/78, предъявляемых к осадке и дифференту на всех этапах балластного рейса.
Только для подготовки танкера к ремонту в доке.
Ответить
Разрешено ли проводить COW в море?
Да, на переходе в балласте.
Да, на переходе между портами выгрузки.
Нет ограничений.
Не разрешено.
Можно ли применять вентиляцию в качестве метода очистки грузовых танков на комбинированных судах (нефтяной танкер/танкер-химовоз) после перевозки нефтепродуктов, таких как нафта, бензин, ракетное топливо и др.?
Можно, если использовать систему возврата паров груза на берег.
Можно, если давление насыщенных паров больше 50 мбар при температуре 20 °С.
Нельзя, т. к. МАРПОЛ в Приложении 1 не предусматривает применять вентиляцию в качестве метода очистки грузовых танков.
Что означает термин “dry” crude oil в толковании ISGOTT?
Общее название легкопарафинистых сортов нефти.
Сырая нефть, содержащая не более 1 % подтоварной воды.
Сырая нефть, содержащая не более 0,1 % подтоварной воды.
Сырая нефть, из которой в процессе выгрузки удалена подтоварная вода.
При получении грозового предупреждения на танкере с инертизированными танками грузовые операции с летучими нефтепродуктами:
Разрешены.
Запрещены.
Материал перекрытия класса “А”:
Композитный материал.
Сталь.
Одобренные негорючие материалы.
Перед входом в грузовое насосное отделение члену экипажа необходимо:
Тщательно провентилировать грузовое насосное отделение непосредственно перед входом.
Грузовое насосное отделение должно постоянно вентилироваться.
Выполнить и зафиксировать выполнение всех требований утвержденной судовладельцем процедуры по организации посещения помпового отделения.
Проверить содержание кислорода в атмосфере, провести анализ атмосферы на наличие паров нефтепродуктов и токсических газов.
Проинформировать грузового помощника.
Ответить
Запуск центробежного насоса производится при:
Открытом клапане нагнетания.
Закрытом клапане нагнетания.
Разрешение на проведение работ в закрытом помещении выдается на:
Согласно Системе выдачи разрешений Компании на производство работ.
8 часов.
24 часа.
1 месяц.
Рабочий день.
Время проведения работ.
Какие маркировки, подтверждающие пригодность грузовых шлангов к работе с грузом, должны быть на них нанесены?
Сведения об электрической проводимости.
Месяц и год производства.
Наименование изготовителя или торговая марка.
Серийный номер изготовителя.
Величина давления заводского испытания.
Сведения о ежегодной проверке на борту.
Ответить
Как избежать возникновения статического электричества во время мойки танков сырой нефтью вызванного наличием подтоварной воды в танке, содержимое которого используется для мойки?
Рециркуляцией груза, используемого для мойки.
Предварительной выгрузкой, по крайней мере, 1 м груза из танка, используемого для мойки.
Увеличением давления инертного газа в танке.
Материал перекрытия класса “В”:
Одобренные негорючие материалы.
Сталь.
Композитный материал.
Приложение V к МАРПОЛ 73/78 требует наличия на борту судна:
Журнала операций с судовыми отходами.
Журнала регистрации операций с нефтяными остатками.
Плакатов по операциям с мусором.
Руководства по регистрации операций с мусором.
Плана по управлению мусором.
Журнала регистрации операций с мусором.
Ответить
Укажите факторы, которые определяют значение интенсивности потока (loading rate) в процессе погрузки танкера:
Инертизирован или неинертизирован танк.
Погрузка осуществляется в один танк или в несколько танков.
Является ли груз аккумулирующим статическое электричество.
Наличие антистатических присадок в грузе.
Ответить
Требование проверочного листа «Судно/берег», «Положительное давление поддерживается в жилых помещениях» во время грузовых операций выполняется:
Переводом системы кондиционирования воздуха на частичную рециркуляцию с забором чистого воздуха из безопасного места.
Переводом системы кондиционирования воздуха на рециркуляцию по замкнутому контуру.
Установкой на воздухозаборной системе кондиционирования воздуха дополнительного фильтра.
Отключением системы кондиционирования воздуха.
В случае выхода из строя СИГ (IGS) во время выгрузки/мойки сырой нефтью (COW), необходимо:
Вызвать старшего механика.
Остановить мойку и уменьшить скорость выгрузки.
Остановить выгрузку/COW.
Максимальное давление срабатывания устройства, ограничивающего рост давления в танках:
Не превышает 1/5 максимального значения.
Не превышает испытательного давления грузового танка, в случае, когда погрузка груза должна осуществляться с максимальной предусмотренной производительностью, а все другие выходные отверстия закрыты.
Составляет 2 100 мм вод. ст.
Воспламенение паров углеводородов над поверхностью нефтяных и нефтехимических грузов ISGOTT относит к классу:
A.
B.
C.
D.
При повышении температуры вязкость жидкости:
Уменьшается.
Увеличивается.
Остается неизменной.
Если во время перекачки груза с судна на судно обнаружены утечки, или разлив нефтепродуктов, необходимо:
Немедленно доложить офицеру, ответственному за грузовые операции.
Подготовить средства пожаротушения к немедленному использованию.
Покрыть разлитые нефтепродукты слоем пены.
Приступить к отшвартовке.
Возможно ли воспламенение паров дизельного топлива, хранящегося в цистерне при температуре +20 °С, под воздействием внешнего источника открытого пламени, если температура вспышки дизельного топлива составляет +70 °С?
Возможно.
Невозможно, поскольку при температуре +20 °С, количество паров над поверхностью дизельного топлива не может быть достаточным для образования взрывоопасных смесей.
Факт мойки грузовых танков фиксируется:
В журнале нефтяных операций. Часть 2.
В журнале грузовых операций.
В журнале нефтяных операций. Часть 1.
В руководстве по мойке танков нефтью.
В журнале помпового отделения.
Сублимация – это:
Переход вещества из состояния твердого тела в газообразное, минуя жидкую фазу.
Переход твердого тела в жидкое состояние при переменной температуре.
Интенсивное испарение.
Верно ли утверждение, что проверочный лист “Судно/берег” носит лишь рекомендательный характер?
Да.
Нет.
Относительная плотность определяет:
Вес единицы объема вещества.
Отношение массы единицы объема вещества к массе единицы объема пресной воды.
Количество покоящейся массы вещества в единице объема.
Вес одного литра вещества.
Грузовые шланги танкера должны подвергаться ежегодному гидравлическому испытанию на давление:
150 % от рабочего.
125 % от рабочего.
10,5 кг/см2.
15 бар.
Какие дополнительные документы должны быть получены судном перед началом погрузки, если перевозится груз, в который добавлен ингибитор (вещество, замедляющее химическую реакцию или прекращающую ее)?
Сертификат ингибированного груза (Inhibited cargo certificate) с информацией относительно ингибитора (его название, тип, зависимость от кислорода, дату, когда груз был ингибирован, концентрацию ингибитора, продолжительность эффективности ингибитора, максимально допустимую температуру, при которой ингибитор эффективен и другую информацию).
Не требуется никаких специальных документов.
Спецификация безопасности материала (MSDS) Сертификат ингибированного груза (Inhibited cargo certificate) с информацией относительно ингибитора (его название, тип, зависимость от кислорода, дату, когда груз был ингибирован, концентрацию ингибитора, продолжительность эффективности ингибитора, максимально допустимую температуру, при которой ингибитор эффективен и другую информацию).
Клапана подачи инертного газа, установленные на грузовых танках, перед началом грузовых операций на нефтяном танкере должны быть установлены:
В надлежащее положение, и зафиксированы.
В надлежащее положение, и оборудованы предупредительными надписями.
В открытое состояние, и зафиксированы.
Выполнение “горячих работ” производится в соответствии с:
Распоряжением капитана.
Распоряжением вахтенного механика.
Документами СУБ Компании.
Распоряжением вахтенного помощника.
Как трактуется требование проверочного листа “Судно/берег” в отношении наличия адекватной изоляции соединения судно-берег?
В месте подсоединения берегового шланга к судовому манифолду требуется установка осушительного поддона.
Место подсоединения берегового шланга к судовому манифолду должно быть ограждено.
Заземление должно быть расположено как можно дальше от места подсоединения берегового шланга к судовому манифолду.
В месте подсоединения берегового шланга к судовому манифолду требуется установка стандартного изолирующего фланца, либо включения в береговую шланговую линию токонепроводящего участка.
Индикатор воспламеняющегося газа с каталитическим сенсором используется для определения:
Содержания углеводородов в инертном газе.
Содержания углеводородов в воздушной среде в диапазоне ниже LFL.
Содержания углеводородов в % от объема в воздушной среде.
Любых концентраций углеводородов в любой среде.
Содержания углеводородов в % от объема в инертной среде.
Содержания углеводородов в азоте в % от LFL.
Рекомендуемая форма проверочного листа “Судно/берег” приведена в:
FOSFA.
Информационном бюллетене OCIMF.
ISGOTT.
Руководстве ITOPF.
Рекомендации SIGTTO.
Кто должен одобрить судовой план чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью?
Правительство флага судна.
Администрация судоходной компании.
Администрация порта приписки судна.
ISGOTT требует проводить грузовые и балластные операции:
Закрытым способом.
Открытым способом.
Требований не содержит.
На танкерах, перевозящих светлые нефтепродукты в неинертизированных танках, ISGOTT запрещает производить замеры и отбор проб ранее, чем через 30 минут по окончании поступления груза в танк для того, чтобы:
Дать возможность статическим зарядам рассеяться.
Груз отстоялся и было меньше пены.
Обеспечить надлежащую точность замеров.
С большей вероятностью можно было обнаружить подтоварную воду.
Что означает данный визуальный сигнал во время перекачки груза или при бункеровке?
“Ждать указаний”, “Внимание”.
“Стоп”.
“Окончание операции”.
“Приготовиться”.
Что такое Volatile Organic Compounds (VOCs)?
Летучие органические отходы.
Органические вещества с температурой вспышки выше 100 °С.
Брызги сырой нефти.
Правильное подсоединение грузового шланга к судовому манифолду изображено на рисунке:
A.
B.
Как ISGOTT трактует требование проверочного листа “Судно/берег” в отношении наличия аварийного схода с судна?
Готовность спасательной шлюпки к немедленному использованию, предпочтительно в кормовой части судна.
С морской стороны судна должен быть подготовлен шторм-трап или парадный трап для схода на спасательный катер.
В кормовой оконечности судна должен быть оборудован дополнительный трап для схода экипажа на берег.
Требования к зачистной системе танкеров, имеющих систему мойки сырой нефтью:
Специальных требований нет.
Объем откачиваемой нефти должен на 50 % превышать объем нефти, потребляемой всеми моечными машинками танка, работающими одновременно.
Объем откачиваемой нефти должен на 10 % превышать объем нефти, потребляемой всеми моечными машинками танка, работающими одновременно.
Зачистная система должна обеспечить откачку 1,25 объемов нефти, используемой всеми моечными машинками танка при одновременной работе.
При использовании и перевозке на танкере MARINE FUEL OIL следует опасаться и учитывать при оценке рисков:
Невыполнение требований личной гигиены может привести к злокачественным заболеваниям кожи.
Пары сероводорода могут вызвать удушье и смерть.
Ответить
Перед запуском системы инертного газа необходимо предварительно запустить:
Насос системы палубного водяного затвора.
Моечный насос.
Систему орошения скруббера.
Пожарный насос.
Ответить
Правильное подсоединение грузового шланга к судовому манифолду изображено на рисунке:
А.
В.
На рисунке изображен:
Deep well pump.
Submerged pump.
На судне количество и местонахождение аварийных дыхательных устройств указано:
В судовом буклете по противопожарной безопасности.
В судовом буклете по подготовке персонала.
В схеме противопожарной защиты.
Электрооборудование типа “Explosion Proof” означает оборудование, которое:
Имеет надежное заземление и прочный корпус.
Не вызывает искрообразования при нормальных условиях эксплуатации.
Не вызывает искрообразования при замене элементов питания.
Предусматривает такое исполнение, при котором возникновение искр или пламени внутри оборудования не повлечет за собой его дальнейшее распространения во взрывоопасную атмосферу.
Какой тип грузового клапана изображен на рисунке?
Тарельчатый.
Шаровый.
Клинкет.
Баттерфляй.
Предел заполнения (filling limit) танков жидким грузом при расчетной температуре составляет:
98 %.
95 %.
100 %.
90 %.
Термин “Clean Ballast” (чистый балласт), согласно трактовке МАРПОЛ 73/78 означает:
Дополнительный балласт, принятый в танки изолированного балласта, для обеспечения мореходности танкера при его частичной загрузке.
Грязный балласт, предстоящий сливу в порту выгрузки в береговые емкости.
Балласт в танке, который был очищен после перевозки в нем нефти таким образом, что сток из этого танка, сброшенный с неподвижного судна в чистую спокойную воду при ясной погоде, не вызывает появления видимых следов нефти на поверхности воды, содержание нефти в сбрасываемом стоке не превышает 15 миллионных долей.
Тест фокусируется на специфике операций на танкерах, включая безопасность, управление опасными грузами и предотвращение загрязнений.
Отзывы могут оставлять только моряки. Чтобы оставить отзыв, зайдите на сайт под учетной записью моряка.
02.09.2026
Тест замечательный но есть пару ошибок.
В вопросе -
1)погруженные насосы отличаются от полнопогруженных насосов
в самом тесте из 4х вариантов 2 правильные , но из 2х правильных один не правильный и по этому дает ошибку в ответе.
2) Вопрос про гидростатическое испытание грузовых трубопроводов - ответ 15 бар ,поменяли на 10 бар
а так все отлично
В вопросе -
1)погруженные насосы отличаются от полнопогруженных насосов
в самом тесте из 4х вариантов 2 правильные , но из 2х правильных один не правильный и по этому дает ошибку в ответе.
2) Вопрос про гидростатическое испытание грузовых трубопроводов - ответ 15 бар ,поменяли на 10 бар
а так все отлично
Автоперевод
Ответы:
02.09.2026
Так же есть 2 одинаковых вопроса , но в одном все пункты для зачета ,во втором без одного !
Вопрос - Каковы минимальные требования к содержанию судового плана чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью?
Правильный ответ:
Дата одобрения судового плана чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью - этот ответ и является в одном варианте правильным в другом нет
Вопрос - Каковы минимальные требования к содержанию судового плана чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью?
Правильный ответ:
Дата одобрения судового плана чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью - этот ответ и является в одном варианте правильным в другом нет
Автоперевод