La société Western Baltic Engineering a présenté le design conceptuel d'un navire pour le ravitaillement en méthanol vert, conçu pour soutenir les besoins opérationnels du port de Klaipėda, ce qui constitue une nouvelle étape vers l'amélioration de la situation écologique dans le transport maritime.
Le navire, conçu pour une utilisation flexible dans des zones peu profondes et sur des routes de ravitaillement locales, a une capacité de 800 tonnes métriques de méthanol vert et peut fournir jusqu'à 250 000 tonnes métriques de carburant par an. Ce projet représente le premier concept de la société dédié exclusivement au ravitaillement en méthanol vert, élargissant son portefeuille de solutions pour les navires fonctionnant avec des carburants alternatifs.
Le concept repose sur l'expérience de Western Baltic Engineering dans la conception de navires prêts à utiliser du méthanol et reflète l'engagement de la société à soutenir la transition de l'industrie maritime vers des carburants à faible émission de carbone.
« En explorant de nouvelles technologies et applications de carburants alternatifs, nous aidons nos partenaires à se préparer à la prochaine génération d'opérations maritimes, contribuant ainsi à un avenir plus durable », a déclaré Marius Arkušauskas, directeur de Western Baltic Engineering.
Ce nouveau concept renforce également la collaboration de longue date de la société avec le port de Klaipėda. Auparavant, Western Baltic Engineering avait collaboré avec Baltic Workboats Ltd et Western Baltija Shipbuilding pour fournir un navire de collecte des déchets de 42 mètres fonctionnant à l'hydrogène et à l'électricité, nommé RASA, ce qui a constitué une autre étape importante dans le domaine des innovations maritimes durables.
Rappelons qu'en 2023, le port de Klaipėda a signé un Mémorandum d'entente avec la société Proman pour la planification, la conception et la mise en œuvre du futur ravitaillement en méthanol.
