1. Кому должен сообщить капитан судна об аварийном случае, затрагивающем иностранные интересы и имевшем место в иностранных водах?
Представителю Министерства транспорта, торгпредству и в консульство или посольство России.
2. Укажите случай, который попадает под действие ПРАС-90:
Случай повреждения лихтера в период нахождения его на борту лихтеровоза.
Случай намотки сетей, снастей, на гребной винт и руль.
3. Кто решает вопрос о продлении расследования аварийного случая?
Госморинспекция Министерства транспорта.
4. В течении какого времени после регистрации аварийного случая капитан порта должен расследовать его?
5. Кем осуществляется классификация аварийных случаев в соответствии с ПРАС-90?
Капитаном судна и судовладельцем.
Капитаном морского порта.
6. На какие суда не распространяется действие ПРАС-90?
На судовые баржи и плоты леса.
Плавучие доки, мастерские, платформы, станции и дебаркадеры только на период их перегонки.
7. При столкновении с иностранным судном капитан обязан:
8. Кто расследует аварийные случаи с иностранными судами в территориальных водах России?
Представитель Министерства транспорта.
Представитель посольства и консульства.
9. Укажите, какую документацию капитан обязан подготовить для закрепления доказательств аварийного случая:
10. Капитан судна, орудием лова которого причинен ущерб, обязан документально закрепить наиболее достоверные доказательства случившегося. Какие из ниже перечисленных документов капитан должен представить в качестве таких доказательств?
11. В течении какого времени капитан судна должен подать капитану порта Технический акт и письменное заявление об аварийном случае?
12. Кому должен сообщить капитан судна об аварийном случае, затрагивающем иностранные интересы и имевшем место в иностранных водах?
13. Кем составляется заключение по аварийному случаю?
14. На какие суда распространяется действие ПРАС-90?
Суда, плавающие под иностранным флагом в территориальных водах России.
Маломерные суда, неподнадзорные Морскому Регистру судоходства.
Корабли и суда ВМФ России.
15. Кто имеет право отменить заключение органа расследования?
16. В какой срок со дня получения заключения по аварийной ситуации судовладелец иностранного судна может обжаловать его?
17. Какой орган является основным при расследованиях аварийных случаев?
Транспортная прокуратура.
18. Какие из аварийных случаев расследуются капитаном порта под надзором Госморинспекции Министерства транспорта?
19. Кому должен сообщить капитан судна о происшедшем аварийном случае вне портовых вод?
Капитану морского порта и судовладельцу.
20. Что в соответствии с ПРАС-90 является аварийным случаем?
Касание судном рыболовных снастей.
Отсутствие одной смычки в якорной цепи.
Повреждение корпуса судна при правомерных действиях экипажа во время плавания в ледовых условиях.
21. На какие суда распространяется действие ПРАС-90?
22. Какие документы капитан судна предоставляет капитану порта в течение трех суток?
Подробное донесение об аварийном случае, выписки из судовых документов, объяснения причастных лиц, свидетелей.
Акт осмотра инспекцией Регистра морского судоходства.
23. Укажите условия, при которых профессиональный риск (применительно к ПРАС-90) считается оправданным:
24. Аварийный случай произошел на акватории российского порта. Кому следует направить донесение?
25. В каких случаях капитан аварийного судна может подписать спасательный контракт без ожидания согласия судовладельца?
При согласии спасателя подписать контракт по форме МАК.
В случаях когда запрос судовладельца невозможен.
Согласие судовладельца необходимо получить в любом случае.
При отсутствии реальной угрозы для судна.
При согласии спасателя подписать контракт по форме Английского Ллойда.
26. Что в соответствии с ПРАС-90 считается эксплуатационным повреждением?
Аварийный случай, в результате которого произошло повреждение берегового сооружения, приведшее к выводу его из эксплуатации.
Аварийный случай, в результате которого произошло повреждение судна при правомерных действиях экипажа во время проведения бункеровочных операций в море, не приведшее к потере его мореходных качеств.
Аварийный случай, в результате которого на гребной винт был намотан трос.
27. На какие суда распространяется действие ПРАС-90, основываясь на положениях Правил классификации и постройки морских судов Регистра
Несамоходные с валовой вместимостью 70 рег. т.
Самоходные суда с мощностью СЭУ 50 кВт.
Самоходные суда с мощностью СЭУ 55 кВт и более.
28. Укажите, какие действия следует выполнить, расследуя эксплуатационное повреждение?
29. Кем заполняется Аварийная карта?
Капитаном морского порта.
30. На какие суда не распространяется действие ПРАС-90?
31. Что в соотвествии с ПРАС-90 классифицируется как авария?
Аварийный случай, в результате которого произошла гибель человека (людей).
Аварийный случай, в результате которого судно находилось на мели 24 часа и более, независимо от характера и размера полученных повреждений.
Аварийный случай, в результате которого произошло смещение груза, приведшее к утрате хотя бы одного мореходного качества судна.
32. В какой срок судовладелец может послать возражение о несогласии с результатами расследования?
33. Кто расследует аварийный случай, связанный со столкновением судов на акватории морского торгового порта, принадлежащих разным судовладельцам?
Судовладельцы заинтересованных сторон.
Капитан морского торгового порта с участием представителей судовладельца аварийного судна.
Капитан аварийного судна.
34. На какое время может быть продлен срок расследования аварийного случая?
