Das chinesische Reederunternehmen Fujian Highton Development hat Pläne angekündigt, bis zu RMB 2 Mrd. (etwa 295 Mio. US-Dollar) für die Finanzierung eines Ausbausprogramms auf 16 Trockengüter- und Multi-Purpose-Heavylift-Schiffe einzuwerben.
Wie das Unternehmen das Wachstum finanzieren will
Im Rahmen des Plans kündigte das Unternehmen eine Privatplatzierung von bis zu 412,5 Mio. neuen A-Aktien an, was rund 30% des aktuellen Grundkapitals entspricht. Die Erlöse sollen vollständig für den Schiffsankauf verwendet werden.
Das Gesamtbudget des Investitionsprogramms wurde auf RMB 2,25 Mrd. (ca. 332,2 Mio. US-Dollar) geschätzt. Die Emissionserlöse decken den Hauptteil, den Rest will Highton aus Eigenmitteln bezahlen.
Schlüsselkennzahlen des Programms
- Geplante Laufzeit: 36 Monate.
- Beschaffungsvolumen: 16 Schiffe (Trockengüter und Multi-Purpose-Heavylift).
- Zum jetzigen Zeitpunkt wurden keine konkreten Schiffsnamen, Verkäufer, Werften, Größen und Alter der Schiffe bekannt gegeben – es handelt sich zunächst um einen Rahmenplan für den Flottenaufbau.
Wachstumskontext
Die Ankündigung der nächsten Finanzierungsrunde erfolgte vor dem Hintergrund einer der schnellsten Wachstumsphasen in der Unternehmensgeschichte.
Nach früheren Veröffentlichungen ist Fujian Highton für zwei weitere Multi-Purpose-Heavylift-Schiffe zu je 62.000 dwt in die Werft Taizhou Kouan zurückgekehrt. Diese Folgeorder in dieser Serie ist damit auf 9 Schiffe angewachsen, und die Gesamtinvestition darin beträgt inzwischen RMB 2,7 Mrd. (398 Mio. US-Dollar).
Bisher baute das Unternehmen seine Flotte vor allem über den Sekundärmarkt aus; in diesem Jahr hat es jedoch mit stärkeren Investitionen im Neubau begonnen.
Aktueller Flottenstand (Stand Ende 2025)
Zum Ende des Jahres 2025 berichtete das Unternehmen über folgenden Bestand im Management:
- 61 Eigenkapitalschiffe (Trockengüter),
- 13 langfristig gecharterte Trockengüterschiffe,
- 4 Multi-Purpose-Heavylift-Schiffe,
- 3 Tanker.
Die beherrschende Gesamtsumme lag damals bei rund 5,02 Mio. dwt.
Nächste Schritte
Die Umsetzung der neuen Platzierung hängt ab von:
- der Genehmigung durch die Aktionäre,
- der Prüfung durch die Börse Shanghai,
- der Registrierung bei der China Securities Regulatory Commission (CSRC).
GLOAPM.COM