La société maritime chinoise Fujian Highton Development a annoncé son intention de lever jusqu'à 2 milliards de RMB (environ 295 millions $) afin de financer un programme d'expansion de flotte de 16 navires de vrac sec et polyvalents de type heavylift.
Comment l'entreprise prévoit de financer l'expansion
Dans le cadre de ce plan, la société a annoncé une émission privée de jusqu'à 412,5 millions de nouvelles actions A, soit environ 30 % du capital social actuel. Les fonds levés devraient être intégralement affectés à l'achat de navires.
Le budget total du programme d'investissement est évalué à 2,25 milliards de RMB (environ 332,2 millions $). Les revenus de l'émission en couvriront l'essentiel, le solde sera complété par des fonds propres de Highton.
Principaux paramètres du programme
- Durée d'exécution : 36 mois.
- Volume des commandes : 16 navires (vrac sec et polyvalents heavylift).
- À ce stade, les noms spécifiques des navires, des vendeurs, des chantiers navals, ainsi que la taille et l'âge des navires ne sont pas révélés — il s'agit encore d'un plan-cadre d'acquisition de flotte.
Contexte de l'expansion
L'annonce du nouveau tour de financement intervient dans l'une des phases de croissance les plus rapides de l'histoire de la compagnie.
D'après des publications précédentes, Fujian Highton est retournée au chantier Taizhou Kouan pour deux navires polyvalents additional heavylift de 62 000 dwt. Ainsi, la commande de navires neufs dans cette série est passée à 9 navires et les investissements cumulatifs y atteignent 2,7 milliards de RMB (398 millions $).
Auparavant, l'entreprise augmentait principalement sa flotte via le marché secondaire, et n'est cette année-là passée qu'ensuite à des investissements plus actifs dans la construction neuve.
État actuel de la flotte (au 31 décembre 2025)
Au terme de 2025, la société a déclaré qu'elle gérait :
- 61 navires en propre (dry bulk),
- 13 vraquiers affrétés à long terme,
- 4 navires polyvalents heavylift,
- 3 pétroliers.
Le tonnage total sous contrôle à ce moment-là s'élevait à environ 5,02 millions de dwt.
Prochaines étapes
La mise en œuvre de la nouvelle émission dépend de :
- l'approbation des actionnaires,
- l'examen par la bourse de Shanghai,
- l'enregistrement auprès de la Commission de régulation des valeurs mobilières de Chine (CSRC).
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