Ліберійське морське управління оприлюднило рекомендації щодо безпечного проведення навчань із рятувальними шлюпками. У документі наголошується, що такі тренування мають підтверджувати готовність рятувального обладнання та водночас забезпечувати підготовку екіпажу до дій у надзвичайній ситуації.
Навчання з рятувальними шлюпками є не лише нормативною вимогою, а й можливістю заздалегідь виявити проблеми з обладнанням або рівнем підготовки екіпажу. Водночас необхідно уникати невиправданих ризиків під час спуску, підйому, технічного обслуговування та перевірок.
У рекомендаціях також зазначається важливість дотримання інструкцій виробників та ефективної взаємодії між усіма учасниками операцій зі спуску й підйому шлюпок.
Під час імітації спуску вільнопадних рятувальних шлюпок слід використовувати лише обладнання, призначене для такої процедури. Усі дії мають виконуватися відповідно до інструкцій виробника. До початку навчань необхідно правильно встановити утримувальні пристрої та інші передбачені заходи безпеки.
Проведення навчань із рятувальними шлюпками головним чином регулюється главою III Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі (СОЛАС). Правило III/19 встановлює вимоги до аварійної підготовки та навчань, а правило III/20 стосується експлуатаційної готовності, технічного обслуговування та перевірок.
Після аварій, що сталися під час навчань і технічного обслуговування рятувальних шлюпок, Міжнародна морська організація (ІМО) запровадила низку заходів. Циркуляр MSC.1/Circ.1578 містить конкретні рекомендації щодо безпечнішого проведення навчань із залишення судна. Резолюція MSC.402(96) встановлює обов’язкові вимоги до технічного обслуговування, ретельного огляду, експлуатаційних випробувань, капітального ремонту та ремонту рятувальних шлюпок, чергових рятувальних шлюпок, спускових пристроїв і механізмів роз’єднання.
Надалі вимоги буде доповнено. ІМО ухвалила поправки, що стосуються систем роз’єднання вільнопадних рятувальних шлюпок, які використовуються під час імітації спуску. Нові положення спрямовані на запобігання випадковому спрацьовуванню механізмів під час навчань і перевірок. Для відповідного нового обладнання зміни мають почати застосовуватися з 1 січня 2031 року, а пов’язані з ними вимоги до випробувань також буде посилено.
Значення регулярних навчань виходить за межі підтвердження відповідності нормативним вимогам. Члени екіпажу повинні знати особливості конкретних шлюпок, спускових пристроїв і систем роз’єднання, установлених на судні. Це особливо важливо під час зміни екіпажу або роботи з незнайомим обладнанням.
Навчання дають змогу виявити недоліки в комунікації, готовності обладнання, взаємодії членів екіпажу та процедурах підйому шлюпки до того, як вони стануть критичними під час реальної аварії.
Водночас рекомендації Ліберії наголошують, що самі навчання мають проходити під суворим контролем. Вимога провести тренування не повинна змушувати екіпаж іти на невиправданий ризик за несприятливої погоди, небезпечних умов експлуатації або недостатньо закріпленого обладнання.
Таким чином, ефективні навчання з рятувальними шлюпками мають вирішувати два завдання: підтверджувати готовність рятувальної системи та забезпечувати здатність екіпажу безпечно використовувати її в критичний момент.
GLOAPM.COM