Країни — учасниці Джибутійського кодексу поведінки та Джиддської поправки (DCoC/JA) просувають ініціативу зі створення об’єднаної оперативної групи DCoC. Вона має посилити співпрацю у сфері морської безпеки на тлі відновлення піратства та збройних пограбувань у західній частині Індійського океану й Аденській затоці.
Керівний комітет DCoC рекомендував сформувати таку групу на позачерговому засіданні 29 липня. Національні контактні особи DCoC підтримали пропозицію 5 серпня, після чого Робочій групі 3 доручили розробити оперативну структуру та механізми, необхідні для реалізації ініціативи.
Координація морських операцій
Передбачається, що оперативна група дасть змогу прибережним державам-учасницям проводити скоординовані морські операції. Водночас вона доповнюватиме наявні міжнародні зусилля із забезпечення безпеки, зокрема діяльність Об’єднаних морських сил, Об’єднаної оперативної групи 151 та Військово-морських сил Європейського Союзу (EU NAVFOR).
Одним із ключових елементів ініціативи має стати розміщення офіцерів прибережних держав на борту військових кораблів, що беруть участь в операціях. Очікується, що це підвищить оперативну сумісність, поліпшить обізнаність про ситуацію на морі та спростить координацію між різними юрисдикціями.
Правові механізми та захист моряків
Робоча група 3 також підготує рекомендації щодо створення регіональної правової бази, яка регулюватиме передачу, розслідування справ і кримінальне переслідування підозрюваних у піратстві. Пропозиції спочатку представлять Керівному комітету, а потім розглянуть на дев’ятій нараді DCoC/JA високого рівня.
Голова DCoC знову закликав до негайного й безумовного звільнення моряків, яких утримують на суднах, серед яких MT Honour 25, Sward, MV Eureka та MT Asana. Він наголосив, що безпека й добробут моряків залишаються центральним завданням регіональних зусиль у боротьбі з піратством.
«Разом ми можемо створити стійкий регіональний потенціал, який захистить моряків, забезпечить свободу судноплавства та зміцнить довгострокову морську безпеку в західній частині Індійського океану й Аденській затоці», — заявив Метсе Ралефенья, представник Південно-Африканської Республіки та голова Джибутійського кодексу поведінки й Джиддської поправки.
На тлі обговорення ініціативи 17 серпня приблизно за чотири морські милі на південь від Марейо в Сомалі вісім озброєних сторонніх осіб піднялися на борт вантажного судна та взяли його під контроль.
GLOAPM.COM