DHL прогнозує зростання місткості світового контейнерного флоту на 3% у 2026 році на фоні портових ускладнень

Призупинений ріст контейнерного флоту

DHL Global Forwarding опублікувала прогноз, згідно з яким місткість світового контейнерного флоту зросте на 3% у 2026 році. Цей показник майже вдвічі нижчий за довгостроковий середній рівень приблизно в 6%.

Призупинення зростання пояснюється перевантаженістю портів і продовжуючими обходами Суецького каналу, які обмежують ефективну пропозицію флоту. При цьому номінальна місткість флоту прогнозується на рівні 4% зростання у 2026 році в порівнянні з 7% у 2025 році.

Попит на контейнерні перевезення залишається стабільним

Незважаючи на обмеження пропозиції, попит на контейнерні перевезення демонструє стійкість. З початку 2025 року по листопад попит на контейнерні перевезення зріс на 5% на фоні посилення вторинних торгових потоків з Азії. Регіональні показники завантаження суден залишаються високими: на напрямку Далекий Схід — Захід завантаження перевищує 90%, на Транстихоокеанських маршрутах складає близько 88%.

Можливе відновлення маршрутів через Суецький канал

Можливе відновлення руху через Суецький канал може підтримати контейнерні перевезення на напрямку Азія — Європа і поліпшити ефективну місткість флоту. Однак експерти DHL прогнозують, що у 2026 році ринок залишиться напруженим.

Тенденції фрахтових ставок і волатильність ринку

DHL очікує зниження фрахтових ставок до початку літа 2026 року після стрибка перед китайським Новим роком. Ф'ючерсні індикатори вказують на повернення до рівнів другої половини 2025 року, однак волатильність збережеться і протягом усього 2026 року.

Регіональні перспективи торгівлі

На напрямку Азія — Латинська Америка прогнозується зростання торгівлі на 1,8% у 2026 році при завантаженні суден близько 80%. Міжнародна торгівля в цілому демонструє позитивні тенденції: за даними DHL, торгівля товарами збільшилася на 10% у порівнянні з допандемічним рівнем.

Лідерами зростання виступають країни Південно-Східної та Південної Азії — В'єтнам, Індія та Філіппіни, де прогнозується значне прискорення експорту до 2026 року завдяки диверсифікації ланцюгів постачання та стратегіям «Китай+1».

Вплив нормативних вимог

Прогнози DHL враховують вплив зростаючих вимог у сфері сталого розвитку. З січня 2026 року повністю вступила в дію система ЄС з торгівлі викидами (EU Emissions Trading System), яка охоплює 100% викидів для рейсів до Європи і з Європи, що впливає на структуру витрат галузі.