Министр транспорта Японии Ясюки Канеоко представил первый этап государственной поддержки судостроительной отрасли страны в рамках амбициозной программы ее расширения и восстановления конкурентоспособности. В сообщении указано, что судостроение вошло в число 17 приоритетных направлений стратегии экономического роста.
Контекст: снижение объема и рыночной доли
- Ранее Япония была одним из лидеров мирового судостроения, однако ее доля сократилась на фоне более дешевой конкуренции из Южной Кореи и Китая.
- По данным Japan Ship Exporters’ Association (JSEA), в 2025 году заказы составили 186 судов почти на 9 млн брутто-тонн, что на 16,5% меньше, чем в 2024 году.
- Экспортные поставки в том же периоде — 191 судно на 8,32 млн брутто-тонн.
- Доля Японии на глобальном рынке заказов оценивается примерно в 9%.
Канеоко подчеркнул, что программа возрождения отрасли только начинается: «восстановление японского судостроения наконец-то входит в активную фазу».
Суть первого этапа инвестиций
Государство и бизнес выстроили план поэтапного внедрения, общий объем которого может достигнуть 1 трлн иен (около 6,4 млрд долларов) в формате государственно-частного партнерства. На первом этапе выбран первый пакет вложений в трех компаниях:
- Imabari Shipbuilding (включая дочерний судостроительный комплекс Tadotsu) — крупнейшая часть поддержки: до 114 млрд иен субсидий, что оценено как примерно 729 млн долларов.
- Japan Marine United (JMU) — до 49,4 млрд иен (до 316 млн долларов).
- Namura Shipbuilding и дочерняя компания Hakodate Dock Co. — до 49,9 млрд иен.
Общий объем первого транша по трем инвестициям составляет 600 млрд иен (около 3,8 млрд долларов), из них государство планирует направить около 1,4 млрд долларов.
Направление использования средств
Инвестиции предназначены для расширения и модернизации производственных мощностей. Дополнительно выделен фокус на разработку передовых технологий для следующего поколения океанских перевозок. Канеко отметил, что это лишь начальный этап и что «эти три проекта» отражают только часть большого числа заявок, собранных от разных предприятий отрасли.