Инженерный корпус армии США выдал федеральное разрешение на строительство Международного терминала Луизианы (Louisiana International Terminal, LIT). Решение устраняет одно из основных регуляторных препятствий для реализации проекта глубоководного контейнерного терминала в нижнем течении реки Миссисипи.
Новый терминал построят с нуля в округе Сент-Бернард. Он сможет принимать крупнейшие контейнеровозы, заходящие в порты США, и расширит доступ порта Нового Орлеана к международным контейнерным перевозкам.
Проект реализуется в рамках государственно-частного партнерства между портом Нового Орлеана, компанией Terminal Investment Limited — инвестиционным подразделением Mediterranean Shipping Company — и оператором Ports America.
Расположение позволит принимать суда вместимостью свыше 16 тысяч TEU
Место строительства ниже по течению от Нового Орлеана выбрано с учетом ограничений существующей портовой инфраструктуры. Крупнейшие современные контейнеровозы не могут добраться до действующих терминалов Port NOLA из-за ограничений по высоте, связанных с мостами Crescent City Connection.
LIT разместят ниже этих мостов, благодаря чему терминал сможет без подобных ограничений принимать суда вместимостью более 16 тысяч TEU. Проект также получит доступ к судоходному каналу нижней Миссисипи глубиной 50 футов, крупным железным дорогам и сети межштатных автомагистралей. Это обеспечит связь с рынками более чем 30 штатов.
Президент и генеральный директор Port NOLA Бет Бранч заявила, что получение разрешения переводит результаты многолетней инженерной работы, экологической экспертизы и партнерства в практическую плоскость. По ее словам, речь идет не только о региональном расширении порта, но и об инфраструктуре национального значения, способной увеличить экспортные возможности США.
Стоимость проекта оценивалась в 1,8 млрд долларов
О строительстве LIT впервые объявили в 2022 году. Тогда стоимость проекта оценивалась в 1,8 млрд долларов, а расчетная пропускная способность после завершения всех этапов — в 2 млн TEU в год.
Ports America и Terminal Investment Limited обязались вложить в развитие терминала 800 млн долларов. Дополнительное финансирование ожидается со стороны Port NOLA, а также властей штата и федерального правительства.
В 2020 году порт Нового Орлеана приобрел для проекта более 1 200 акров земли в населенном пункте Вайолет, штат Луизиана. Около 400 акров планируется отвести под сам терминал, связанную с ним инфраструктуру и буферные зоны.
Губернатор Луизианы Джефф Лэндри назвал выдачу разрешения определяющим событием не только для штата, но и для всей страны. Генеральный директор TiL Аммар Канаан, в свою очередь, отметил стратегическую значимость проекта для глобального портфеля компании и потенциал коридора Миссисипи для создания глубоководных мощностей мирового уровня.
GLOAPM.COM