Ирландия продолжает масштабную реформу своего портового сектора. На прошлой неделе правительство Ирландии запустило финальную общественную консультацию по пересмотру Национальной портовой политики (NPP) 2013 года. Правительство утверждает, что текущая NPP устарела, поскольку была введена более десяти лет назад. С ростом торговли в Ирландии необходимо ускорить инвестиции в порты для создания новой мощности.
Исследование портовой емкости Ирландии 2023 года пришло к выводу, что Ирландия обладает достаточной портовой емкостью до примерно 2040 года. Однако из-за медленных темпов развития портов существуют серьезные риски нехватки портовой емкости. В исследовании рекомендовано, чтобы Ирландский офис морского развития (IMDO) проводил регулярные анализы будущей емкости с целью согласования портовых мастер-планов для развития после 2040 года. Это представляет собой одну из политических задач по пересмотру NPP 2013 года.
«Национальная портовая политика правительства является знаковым моментом для морского и торгового будущего Ирландии. Явная поддержка разработки нового глубоководного порта на восточном побережье подчеркивает национальную важность проекта порта Бремор», — сказал Пол Флеминг, генеральный директор Drogheba Port Company.
Проект пересмотра NPP положил конец предложениям о перемещении порта Дублина. Сторонники перемещения утверждали, что Дублин за последние два десятилетия претерпел значительные изменения, что значительно увеличило давление на портовую инфраструктуру и ресурсы города. В условиях текущего жилищного кризиса перемещение порта Дублина освободило бы огромные земельные площади для строительства тысяч новых домов, добавили сторонники.
Однако отчет IMDO показал, что из 79 заинтересованных сторон, ответивших на предыдущую консультацию по этому вопросу, только пять поддержали перемещение порта Дублина. На основе представленных доказательств и рекомендаций IMDO пришел к выводу, что одновременное перемещение порта, включая всю наземную инфраструктуру, обслуживающую порт, было бы как маловероятным, так и непрактичным.
Тем не менее, проект пересмотра NPP поддержал развитие нового глубоководного порта на восточном побережье для захвата дополнительного роста грузоперевозок в торговле после 2040 года. Это придает импульс предлагаемому проекту порта Бремор в графстве Лаут, который является совместным предприятием между Drogheba Port Company и Ronan Group Real Estate. Если инвестиции будут осуществлены, это будет первое развитие глубоководного порта на восточном побережье за более чем столетие.
Кроме морских и логистических операций, порт Бремор также предполагается использовать для удовлетворения потребностей Ирландии в зеленой энергии, включая развивающийся сектор оффшорной ветровой энергии на восточном побережье.
