Американские законодатели возобновили план инвестиций в чистое судоходство на $1 миллиард

Группа американских законодателей вновь представила законопроект, который обеспечит $1 миллиард ежегодно для ускорения разработки технологий и инфраструктуры чистого судоходства.

Законопроект, получивший название Next Generation Shipping Act, был повторно представлен 25 июня и поддержан представителями Нанетт Барраган (Калифорния), Троем А. Картером старшим (Луизиана) и сенатором Крисом Ван Холленом (Мэриленд). В соответствии с предложением, программа на сумму $1 миллиард в год будет управляться Администрацией морского транспорта США (MARAD) и направлена на поддержку внедрения технологий следующего поколения в морском деле.

Предлагаемое финансирование поможет продвигать нулевые выбросы судов, более чистые морские топлива и современное портовое оборудование, одновременно решая проблемы выбросов парниковых газов и загрязнения воздуха, вызванные судоходством, особенно в портовых и прибрежных сообществах.

Законодатели отметили, что законопроект также направлен на то, чтобы обеспечить конкурентоспособность США на фоне значительных инвестиций в чистые морские технологии со стороны стран Европы и Азии. В дополнение к поддержке усилий по декарбонизации, законопроект нацелен на стимулирование внутренней инновации, создание рабочих мест, укрепление морской промышленности США и снижение зависимости от технологий, разработанных за границей.

«Судоходство играет жизненно важную роль в нашей экономике, особенно в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, но это не должно происходить за счет здоровья наших семей», — прокомментировала Барраган.

Конгрессмен Трой А. Картер добавил, что Next Generation Shipping Act поможет сохранить конкурентоспособность США, поддерживая нулевые выбросы судов, модернизируя порты и укрепляя внутреннее судостроение, одновременно снижая загрязнение и создавая рабочие места.

Сенатор Крис Ван Холлен также подчеркнул экономическую важность морского сектора, особенно порта Балтимора, отметив, что законопроект укрепит конкурентоспособность США, модернизирует морскую экономику страны, поддержит развитие рабочей силы и подготовит отрасль к будущим требованиям чистого судоходства.

Законопроект предоставляет необходимое финансирование, чтобы позиционировать США как лидера в разработке технологий судов следующего поколения и устойчивых морских топлив, создавая высокооплачиваемые рабочие места и поддерживая обучение рабочей силы.

Кэролайн Бонфилд, старший менеджер по климатической политике Ocean Conservancy, отметила, что переход судоходной отрасли на технологии с нулевыми выбросами является необходимым для поддержания конкурентоспособности США на глобальном рынке судоходства.

Она заключила, что законопроект предоставит ресурсы для более чистых судов, технологий и инфраструктуры для зарядки или заправки, одновременно улучшая общественное здоровье, защищая окружающую среду и поддерживая рабочие места, связанные с морской отраслью.