Недавние морские инциденты показывают, что рутинные операции на борту судов могут представлять серьезные риски для травм, включая зажатие и ампутацию, особенно когда персонал работает рядом с движущимися механизмами, обрабатывает тяжелые компоненты или проводит операции по швартовке без должного осознания опасностей, оценки рисков, надзора или соответствующих мер предосторожности.
Морская администрация Либерии выпустила морское уведомление, чтобы усилить обязательные требования к безопасности и операционным контролям, направленным на предотвращение травм пальцев и рук на борту судов под флагом Либерии. В уведомлении особое внимание уделяется опасностям зажатия, безопасной обработке тяжелого оборудования и операциям по швартовке.
Администрация проанализировала несколько инцидентов с травмами пальцев и рук, которые произошли:
- В период с 2025 по 2026 годы было зафиксировано 42 инцидента с травмами пальцев и рук, из которых 30 инцидентов произошло в 2025 году, а еще 12 инцидентов были зарегистрированы в 2026 году на текущий момент.
- Большинство этих травм были вызваны тем, что персонал застревал в или между предметами, что составило 23 инцидента, или 55% от общего числа.
- Еще 15 инцидентов, представляющих 36%, связаны с тем, что персонал был поражен падающими или движущимися предметами, в то время как оставшиеся 4 инцидента, или 9%, были вызваны другими причинами, включая скольжения и порезы.
Либерия проанализировала случаи, в которых травмы часто происходили из-за того, что пальцы застревали между компонентами тяжелого оборудования, были зажаты дверями или люками, попали в швартовочные линии или были поражены инструментами во время ремонтных работ. Несколько из этих инцидентов привели к травматическим ампутациям.
Операторам и капитанам напоминается, что идентификация опасностей и оценка рисков являются обязательными требованиями для всех операций на борту судов.