CMA CGM et Red Sea Gateway Terminal ont alloué 434 millions de dollars pour l'expansion du terminal à conteneurs de Djeddah

Red Sea Gateway Terminal (RSGT) et le groupe CMA CGM ont signé un accord de co-développement d’un nouveau terminal à conteneurs, Terminal 4, dans le port de Jeddah Islamic Port (Arabie saoudite). L’investissement initial s’élève à 434 millions de dollars (environ 1,6 milliard de riyals saoudiens), ce qui permettra d’ajouter jusqu’à 2,6 millions de TEU de capacité annuelle.

L’accord a été conclu sous la forme d’accords définitifs entre RSGT et CMA CGM, avec la participation de Saudi Ports Authority (Mawani), et sera mis en œuvre dans le cadre de la concession existante de RSGT au port de la Mer Rouge.

Principaux paramètres du projet

• Les investissements financeront la construction de nouveaux quais en eau profonde, conçus pour les plus grands porte-conteneurs du monde.
• Le projet prévoit l’équipement moderne du terminal et l’installation de 10 nouveaux portiques ship-to-shore.
• Le modèle de développement est orienté vers la croissance des flux d’import-export et le renforcement du rôle de Djeddah sur les principales routes maritimes est-ouest.
• Le projet doit accroître les capacités du port pour attirer d’autres lignes internationales et améliorer les liens entre les importateurs et exportateurs saoudiens et les marchés étrangers.

Selon Aamer Abdullah Alireza, président exécutif de RSGT, le projet conjoint avec CMA CGM est devenu «une étape décisive» pour l’entreprise et pour le secteur maritime du pays. Il a souligné que les investissements dans les infrastructures visent à créer une valeur durable, renforcer la compétitivité et soutenir la transformation du Royaume en un hub logistique mondial.

Les dirigeants de RSGT et de CMA CGM ont également insisté sur ce point. Lars Wang Christensen (PDG de RSGT) a qualifié la signature des accords d’une étape clé pour le développement du terminal et du port islamique de Djeddah, tandis que Rodolphe Saadé, président et PDG de CMA CGM, a souligné la montée en importance des terminaux en tant qu’actifs stratégiques pour une exploitation plus durable et plus fiable des corridors commerciaux mondiaux. CMA CGM est déjà présent dans 64 terminaux portuaires dans le monde, et l’extension à Djeddah s’inscrit dans cette stratégie.