Les autorités crétoises, en collaboration avec la Garde côtière grecque, mènent une enquête sur les circonstances de la collision entre un ferry passager et un navire de charge RoRo, survenue mardi matin, le 21 juillet, dans le port de Chania.
D'après les premières informations, aucune victime ni pollution n'a été signalée, cependant, les deux navires ont subi des dommages.
Détails de l'incident
- Le ferry passager Elyros (33 635 tonnes de jauge brute) manœuvrait du quai vers 10h00, heure locale. À bord se trouvaient 100 passagers et 118 membres d'équipage, ainsi que 32 voitures, 74 camions et sept motos.
- Le ferry a été construit en 1998 et opère actuellement pour ANEK Lines. Heureusement, il y avait peu de passagers à bord, car sa capacité maximale est de 1 874 passagers et 620 voitures.
- Le navire de charge Iosif K. approchait du quai. Il a été construit en 1979, mesure 133 mètres de long et a un port en lourd de 5 300 tonnes. Le navire est géré par Creta Cargo Lines et transportait 65 camions et 18 voitures particulières, avec huit conducteurs à bord.
Selon les rapports, la proue du ferry a heurté le flanc du RoRo dans le port. Le navire de charge aurait subi des dommages sur le flanc gauche, tandis que le ferry a eu des éraflures moins graves à la proue. Les deux navires ont reçu l'ordre de rester au port jusqu'à la fin des vérifications.
Selon les médias, la force de la collision a également déplacé certains véhicules sur le ferry, entraînant des dommages aux véhicules à bord.
Des représentants de l'organisme de classification ont inspecté le ferry Elyros et ont déclaré que le navire restait navigable, après quoi il a été autorisé à poursuivre sa route vers Le Pirée. Les passagers ont été retenus à bord pendant plusieurs heures.
Le navire de charge Iosif K. reste pour l'instant retenu à Chania.
