Im Rahmen der Umsetzung eines Rekordauftrags für neue Containerschiffe haben drei führende Unternehmen im Bereich der Seefracht - CMA CGM, Ocean Network Express (ONE) und Orient Overseas Container Line (OOCL) - neue Generationen von Schiffen vorgestellt, die moderne Technologien beinhalten.
CMA CGM taufte am 2. Juli in Le Havre, Frankreich, sein neues Schiff CMA CGM Notre Dame, das das größte Containerschiff der Welt, das mit verflüssigtem Erdgas (LNG) betrieben wird, und das größte unter französischer Flagge ist. Es ist das erste von zehn neuen Schiffen, das eine Länge von 399 Metern hat und eine nominale Kapazität von 24.212 TEU erreicht.
Das Schiff ist mit Systemen ausgestattet, die es ermöglichen, die Fahrten in Echtzeit zu optimieren, die Energieeffizienz zu verbessern und die Umweltbilanz zu erhöhen. Zu den Technologien gehören Künstliche Intelligenz, digitale Navigation und Technologien zur Steigerung der Energieeffizienz. CMA CGM berichtet auch, dass die neuen Schiffe die Einstellung von 135 französischen Seeleuten in den nächsten zwei Jahren erfordern werden.
Das Schiff CMA CGM Notre Dame wird bis zum 4. Juli in Le Havre bleiben und auf der Route nach Fernost mit Stopps in China, Singapur, Rotterdam, Hamburg und Tanger verkehren.
Das Unternehmen OOCL stellte ebenfalls sein neues Schiff OOCL Wisdom vor, das am 3. Juli die erste Betankung mit grünem Methanol im Hafen von Qingdao vor seinem ersten Einsatz abgeschlossen hat. Dieses Schiff ist das größte Containerschiff mit Dual-Fuel-Antrieb auf Methanol, seine Kapazität beträgt 21.168 TEU.
Ocean Network Express (ONE) startet eine neue Serie von mittelgroßen Containerschiffen der S-Serie. Das Schiff ONE Simplicity wurde Ende März übergeben und kürzlich folgte das Schiff ONE Solidarity. Diese Schiffe, die auf der Werft Imabari in Japan gebaut wurden, sind für eine zukünftige Umstellung auf Methanol- und Ammoniakbetrieb sowie für die Installation von CO2-Abscheidungstechnologien konzipiert.
Das Schiff ONE Solidarity hat bereits seine erste Reise angetreten und wird auf der ONE-Route im Mittelmeer und im Pazifischen Ozean verkehren.
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