Вантажообіг порту Хаміна-Котка (Фінляндія) зріс на 0,1% за вісім місяців 2025 року

Порт Хаміна-Котка, один з найбільших транспортних вузлів Фінляндії, завершив січень–серпень 2025 року з ростом вантажообігу на 0,1% порівняно з аналогічним періодом попереднього року, досягнувши обсягу в 9,08 мільйона тонн.

Основним драйвером зростання стала перевалка експортних вантажів, яка збільшилася на 9,2% і склала 6,34 мільйона тонн. Серед них особливо помітний зріст експортної паперу (+4,3% до 1,5 млн тонн), целюлози (+2% до 1,05 млн тонн), а також суттєве збільшення насипних вантажів на 35,8%, дійшовши до 1,95 мільйона тонн. Наливні вантажі зросли на 20,1%, з перевалкою в 153,95 тисячі тонн.

Водночас імпортні перевезення скоротилися на 16,1% до 2,75 мільйона тонн, що пов'язано зі зменшенням обробки імпортної деревини (-39,6%, до 1,01 млн тонн). Проте обсяг насипних вантажів на імпорт зріс на 46,9% (до 374,18 тис. тонн), наливних – на 8,3% (814,91 тис. тонн), генеральних вантажів – на 4,1% (317,54 тис. тонн).

Транзитні перевезення показали значний ріст на 25,7%, досягнувши 2,02 мільйона тонн, що підкреслює важливість порту для міжнародної торгівлі. Водночас каботажні перевезення скоротилися на 81,3% — до 22,75 тисячі тонн.

Також порт продемонстрував зріст контейнерообігу на 12,6%, досягнувши 432,3 тисячі TEU. При цьому кількість суднозаходів знизилася на 3,5% і склала 1416 одиниць.

Порт Хаміна-Котка: ключовий транспортний вузол регіону

Порт займає одне з провідних місць за обсягами експорту в Фінляндії і має вигідне розташування: близькість до Гельсінкі та кордону з Росією робить його важливим вузлом для перевезень між Європою та країнами СНД. Основний асортимент експортованої через порт продукції включає деревообробні матеріали, целюлозу і папір, а також сільськогосподарську продукцію, орієнтовану на ринки Росії та інших країн.

В останні роки порт Хаміна-Котка активно розвиває контейнерні перевезення і модернізує інфраструктуру, що дозволяє збільшувати потужності і зміцнювати міжнародні логістичні зв'язки з великими портами Європи, Азії та Північної Америки.